Clánky pro modeláre
Mistrovství Polska
navštívil Bzuk team ve složení Zdenek, Honza a Zdenka Sršnovi ve dnech 10.-11.7. 2010. Po trech letech se Bzuk team opet predstavil v nedalekém Kedzierzyn-Kozle. Zúcastnili jsme se tretího kola polského seriálu skupiny M lodních modeláru . Do bleší souteže jsme nasadili po 3 lodích v kategoriích Mini Eco Standart a Mini Eco Expert. Dále se Zdenek a Zdenka ješte zúcastnili závodu Expertu. Polští prátelé nás privítali v novém areálu lodních modeláru, který je umísten kousek za mestem v blizkosti již rekultivované skládky. Hladina rybníka je dobre krytá pred vetrem a velikost plne vyhovuje soutežním pravidlum. Pri jarních povodních byl tento areál zatopen vodou z Odry až do výšky 2,5 metru, ale v dobe našeho príjezdu již vše fungovalo normálne. Jen ta príjezdová cesta byla v trochu horším stavu. Stromy v depu poskytovaly príjemný stín pro lidi i techniku v tropických dnech. Poradatelé zajistili jídlo i nocleh, takže co více si prát. Bzuk team se tradicne v Polsku ukázal v dobrém svetle. V kategorii Mini Eco Standart postoupily všechny naše 3 lode do finálové skupiny. Zdenka se sice zlobila na Honzu, že ji poslední jízdou odsunul na druhé místo a sám skoncil na první pozici, ale výsledek to byl parádní. Zdenek k tomu pridal s blechou babickou docela pekné šesté místo. V kategorii Mini Eco Expert se situace vyvíjela také dobre, ale Honzova lod byla v poslední ctvrté rozjíždce nekolikrát na zádech. To byl dusledek predchozí kolize. Juniorský mistr Polska Filip Krawczyk toho využil k útoku na první místo. I tak 2. místo Honzy a 3. místo Zdenky zpusobily chaos v polských radách. Zdenek skoncil devátý, sice se mu podarilo novou lod stabilizovat, ale zase za cenu ztráty výkonu. Zdenek si spravil chu´t, když s velkým expertem postoupil do finálové skupiny a obsadil celkové 5.místo, tesne pred šestou Zdenkou. V Polsku se na vítezství pocítají tri nejlepší jízdy ze ctyr možných a také pohonné akumulátory Mini lodí mohou být složeny ze trí Li-Pol clánku. Nic z toho však naší konkurenci nepomohlo ubránit pred Bzuk teamem jedno zlato, dve stríbra a jeden bronz. Na vyhodnocení výsledku jsme necekali, ale již jsou k dispozici . Doufáme, že medaile a diplomy dojdou poštou. Krome Bzuk teamu se polského mistrovství zúcastnili ješte závodníci z Nemecka.
Žhavé Borovany
Netradicne se letošní borovanská mistrovská soutež lodních modeláru skupiny M konala již v cervnu. Tropický týden pripravil i sobotní teplotní rekordy, ale také hodne necistot na hladine rybníka Pražan. Bzuk team oslaben o nemocného Honzu si vedl strídave. Po dvou sobotních kolech držela Zdenka ml. druhé místo v Mini Expertech a Zdenek zase tretí místo v Mini Standardech. Bohužel težká kolize a díra v lodi vyradila z dalších boju Eco Experta Zdenky ml. Nocní ochlazení a vítr pomohly hladinu vycistit a tak v nedeli to byl zase jiný závod s rekordními výsledky, ale bohužel u konkurence. Nakonec si nejlépe vedla Zdenka ml., když obsadila 8. místo v Mini Standardech a 6. místo v Mini Expertech. Pochvalu si zaslouží také Zdenka starší, která za sebou udržela všechny další ženy ve startovním poli a celkove skoncila na 13. míste. Vynikající kulinárský servis i organizacní zajištení predvedla parta kolem Bohuslava Ferjancice. Spolecná fotografie „Blech“ dokazuje, že tato dríve zatracovaná katagorie si našla své príznivce a dnes je nejsilnejší kategorií. Rozmanitost tvaru techto lodí svedcí o velké kreativite tvurcu a bourlivém rozvoji ruzných koncepcí. Celkem se na startu sešlo 49 Mini Eco lodí. O vyrovnanosti závodníku svedcí kategorie Mini Eco Standard, kde o prvních ctyrech nerozhodovaly najeté okruhy, ale dojezdové casy.
3x mezinárodní finále pro Bzuk team
Ve dnech 27.5-31.5.2010 se v Praze konal 14. rocník mezinárodních závodu lodních modeláru.Vamberecký Bzuk team do boju o poháry nasadil 3 závodníky a 8 lodí. Do finálových boju po 4 kvalifikacních rozjížďkách postoupil Jan Sršen z druhého místa a Zdenka Sršnová se šestého místa v kategorii Eco Mini Standard. Mezi osmi finalisty ve vetrném pocasí došlo k nekolika kolizím. Bohužel težce poškozený lodní šroub znamenal pro Honzu konec již po dvou kolech a konecné osmé místo. Zdenka s poškozeným motorem doklouzala pouze na 6. místo.
V následující kategorii Mini Eco Expert se o šest finálových pozic bojovalo až do poslední ctvrté rozjížďky. Finále však Zdence štestí neprineslo. Pres její loď se prehnal ruský závodník a ulomil ji startovní císlo. Pravidla nedovolují jezdit bez císla, prestože je v lodi personální cip. Vynucená zastávka v depu znamenala velkou casovou ztrátu. Konecné 5. místo je sice hezké, ale zase se potvrdilo, že mezinárodní systém jediného finále je tak trochu loterie o štestí. Zdenek na finále mezi mladými dravci ani nepomýšlel a tentokrát se vážne trápil s nalezením správného težiste. Mezinárodní srovnání výkonnosti dává ceským reprezentantum nadeji na úspešné úcinkování na záriovém Mistrovství sveta v Nemecku.
Blechy se probudily ze zimního spánku
Druhého kvetna se roztocil kolotoc závodu Mistrovství cR lodních modeláru skupiny M na plné obrátky. První závod v Náchode navštívila i pocetná skupina polských závodníku a tak nebyla nouze o vzrušení v depu i na vode. Bzuk team z Vamberka v posledních letech více pozornosti venuje kategorii Mini Eco tzv. Blechy. Na startu v Náchode se jich objevilo již 52, což je o 10 více než na jare lonského roku. Zvlášte skupina Mini Expert láká nové a nové príznivce. Pravidly je omezana pouze maximální délka - 43O mm, minimální váha lodi - 450 g a maximální váha napájecího LiPo zdroje - 110g. Vše ostatní již záleží na kreativite soutežících. Závodí se na trojúhelníkové trati 30x30x30 metru. Každá loď je opatrena personálním transpondérem, který zabezpecuje pocítání najetých kol a merení dojezdového casu. Potešitelný je i rozširující se sortiment laminátových trupu, a to jak z vlastní produkce soutežících, tak i od tradicního výrobce pana Macháne z Náchoda. Nejleší z Bzuk teamu byl Jan Sršen, a to na 5.míste ve kategorii Standard a na 4. míste v kategorii Expert.
Patnáctého kvetna ve druhém mistrovském závode si ješte lépe vedla Zdenka Sršnová ml., která se svoji novou Blechou dojela až na bednu, tedy pro 3. místo. Mimo to zazárila ješte v Expertech, kde také skoncila na 3. míste a pripsala tak Bzuk teamu první dve letošní medaile v seriálu.
Letos poprvé vyhlášený MINI ECO CUP jedou Blechy mimo mistrovský seriál. Jedná se o jednodenní závod, který se jezdí stejným stylem známým ze závodu modelu aut. Jediný rozdíl je v tom, že se nejezdí na asfaltu, ale na rybníku. Nejdríve 3x kvalifikace a pak 3 x finále. Úvodní dubnový závod usporádal RC modell club Praha 4 na vodní nádrži Košík. Jan Sršen s Mini Standardem skoncil na celkovém 3. míste. Príjemná je skutecnost, že závodníci starší než 41 let mají svoji podskupinu OLD a mohou si to rozdat i mezi sebou.. Na 3. OLD místa se probojovali Zdenka ( Mini Expert) a Zdenek (Mini Standard). Bzuk team doufá, že své výkony do záriového Mistrovství sveta v Nemecku ješte zlepší.
Zlatý Warspite z Borohrádku
Aktivní duchodce pan Jirí Špinar se vrátil z Mistrovství cR lodních modeláru, které se konalo v Mariánských Láznich ve dnech 24.- 25. dubna 2010. V cechách pan Špinar tentokrát získal nejvyšší bodování ze všech prítomných modeláru a jejich neplovoucích modelu. Ze 100 možných bodu získal se svým modelem válecné lodi Warspite více než 98 bodu a stal se tak absolutním vítezem. Se stejnou lodí se ješte pred 14 dny úcastnil Mistrovství sveta v nemeckém Dortmundu. Tam byli rozhodcí prísnejší a za model Warspite dostal 94 bodu, což znamená „pouze stríbrné“ umístení. Na výkon rozhodcích si autor Warspite trochu postežoval. Nejvíce ho zlobilo, že evidentne nedodelané modely domácích autoru byly ohodnoceny lépe. Jinak bylo Mistrovství sveta zvládnuto s nemeckou precizností. Soucástí mistrovství byla i prodejní cást na obrovské ploše a bylo z ceho vybírat. Krátký film názvem Pan Modelár, který pojednává o stavbe modelu v dílne pana Špinara lze až do konce týdne shlédnout na výstave Lode a parní stroje. Výstava probíhá v 1. patre Muzea a galerie Orlických hor na Kolowratském zámku v Rychnove nad Knežnou. Návštevníci mají ješte poslední šanci videt dílo soucasného ceského modelárského krále, a to až do nedele 2.kvetna 2010. Krome díla pana Špinara jsou k videní parní stroje ze sbírky Jan Tomka z Hradce Králové, parníky pana Karla Bartáka ze Žamberka a závodní lode BZUK teamu z Vamberka.
Lode a parní stroje
Výstavní sezóna v Muzeu a galerii Orlických hor byla zahájena v pátek 26. brezna 2010. Pri úvodní reci v 1.patre Kolowratského zámku v Rychnove nad Knežnou rozdelila reditelka MOH paní Krejcí výstavní prostory na dve cásti „klucicí“a „holcicí“.
Bzuk team z Vamberka se podílel na príprave cásti, která se nazývá Lode a parní stroje. Návstevníci zde mohou najít 21 parních stroju ze sbírky Jana Tomka z Hradce Králové. Prozradím, že tento parní nadšenec v soucasné dobe pracuje na stavbe obrího modelu parního traktoru a pred svým domem má zaparkovaný skutecný parní stroj z roku 1850. Jirí Špinar z Borohrádku vystavuje vlastní funkcní modely parníku, križníku a plachetnic. Jeho nejnoveší model lodi Warspite však zustal doma, protože 12. dubna jede se svým tvurcem na Mistrovství sveta do Nemecka a hned poté na ceské mistrovství do Mariánských Lázní. Pan Karel Barták ze Žamberka predstaví verejnosti první ceský parník Bohemia, který byl používán pro pravidelné plavby po Labi od roku 1841. Moderní lode na výstave zastupují modely vambereckého Bzuk teamu. Rychlé závodní cluny jsou vyrábeny z skelných, uhlíkových i kevlarových tkanin a epoxidové pryskyrice. Výstava je prístupná každý den mimo pondelí až do konce dubna. Všichni autori pánské cásti se teší na Vaše dotazy na speciální akci v pátek 9. dubna od 16. hodin . Prijďte si spolecne poklábosit.
Dívcí cást Z casu krajek a trešní na porcelánu zahájila sama majitelka sbírky šatu a nábytku paní Iva Hüttnerová z Prahy. Dvojvýstava je rodinného typu, to znamená, že každý si prijde na své.
Vánocní dvouhodinovka 2009
Letos jsme nastoupili do tradicního závodu v Dlouhonovicích u Žamberka opet ve trech, abychom si zajezdili zase po roce s autícky. Po krátkém treningu a dvou kvalifikacních etapách zahájil jízdu Bzuk teamu Honza Sršen. Mezi profíky se vubec neztratil, až do výmeny baterií ho nikdo nepredjel a jemu se naopak podarilo dostat pred Lukáše Vatera. Náš handickap v podobe starého podvozku se zacal projevovat pri výmene baterií. Ostatní týmy jezdili s Lipo bateriemi uloženými na jedné strane. Náš podvozek XRay R1 byl vybaven starými NIMH akumulárory uloženými po obou stranách, takže jsme pri každé výmene ztráceli dve až tri kola na soupere.Zdenca nastoupila do druhé etapy s velkou motivací udržet dorý výkon Honzy. Nervozita ji trochu svazovala ruce a proti rozjetým souperum, kterí ješte nemuseli menit Lipo baterie zacala hned ztrácet. Na klidu ji nepridalo ani „povzbuzování“ od bráchy a tak po nekolika ujetých kolech skoncila težkou havárií. Utržený záves zadního kola si vyžádal dlouhou opravu v depu. S velkou ztrátou pak nastoupil do závodu Zdenek. Absence treninku a rozhozené nastvení auta se podepsalo na dalším propadu Bzuk teamu, presto jsme se nevzdávali a bojovali již jen ve dvou (Honza a Zdenek) dál. Konecných 258 zajetých okruhu nám vyneslo 9. místo. Podekování patri manželce Zdence, která nás obcerstvila dobrým guláškem vlastní výroby.
Night show 19.12. 2009 Habrová
Krátkou návrštevou rychnovských automodeláru jsme obohatili náš predvánocní program. Abychom neprišli s prázdnou, vzali jsem sebou nekolik cen pro mladé modeláre a na ukázku mikro vrtulník Blade MCX. Pohodovou atmosféru jsme opustili po vyhlášení výsledku, ale podle ohlasu modeláru víme, že se akce opet vydarila a trvala do pozdních nocních hodin.
Zdenca mechanikem u Ferrari
Zdenca – nejvetší fanda Schumachera a Ferrari se domákla, že ve dnech 4.-6.zárí 2009 porádá Scuderia team Praha na Masarykove okruhu v Brne v cechách ojedinelou akci Ferrari racing days. Majitelé techto rychlých aut si zde dali dostavenícko, aby si zazávodili a predvedli též neco pro fan club a ostatní diváky. Zdenca zarídila speciální vstupenky a celý BZUK team mel v sobotu a v nedeli možnost se volne pobíhat nejen po tribunách, ale i v depu a v uzavrených parkovištích. Výsledky závodu pro nás nebyly podstatné, ale cítit smesici vuni oleju, benzínu, spálených pneu, ohmatat uhlíkové díly, leštené díly a laky, to je ta správná šťáva. Když se k tomu pridá ješte vizuální pohled na historiská vozidla, která se na závodních drahách prohánela již v roce 1938 nebo naopak nejmodernejší technika z vývojových dílen dnešních dnu, tak je zážitek dokonalý. Škoda jen, že Felipe Massa se po ošklivé havárii v Budapešti nemohl zúcastnit. Skvele ho však zastoupil Marc Gené – testovací jezdec Ferrari, který na záver na dráze pred havní tribunou vykouzlil i svuj gumový podpis. To však nebyl konec prekvapením. Zdenca jako správný paparazzi probehla nepozorovane boxovou ulickou a vyfotila celý start historiku. Když ji ochranka vykázala do patricných mezí, tak ješte capla rukavice a vymenila s mechanikem prední pneu u formule F1. Jen ten cas jim trochu pokazila parta u pravého predního kola. Šest sekund je prý príliš dlouhá doba, ješte musí trénovat. Vše nám to pripomínalo atmosféru jako pri závodech modeláru, jen ty modely byly neco vetší.
Blecha opet rekordní
Poslední prázdninový víkend usporádali modelári v Borovanech v Jižních cechách letošní ctvrtou soutež lodních modeláru skupiny M. Dobrou náladu nepokazil ani sobotní déšt´, jen toho listí bylo na rybníku Pražan trochu moc. Neprekonatelný kulinárský servis místních poradatelu však prilákal rekordní pocet úcastníku. Nejvíce jich bylo v kategoriích Mini Standard a Expert, v cechách známé jako Blechy a Turbo Blechy. Na startu objevilo celkem 53 techto Mini lodí, což je nový úcastnický rekord. V nedeli již bylo idelání pocasí a tak se podarily i rekodní jízdy. V kategorii Mini Standard zajel Tomáš Gregor z Trešte 24 okruhu. V kategorii Mini Expert nakroužil 30 okruhu Zbynek Fišer z Prahy. Bzuk team má letos jiné priority a tak tentokrát na medaile nedosáhl. Modelári predstaví své aktivity široké verejnosti na filmovém festivalu modeláru Bzuk film 2009 již 2. – 3. ríjna ve Weldis Sporthotelu v Dlouhé Vsi. Ve stejném termínu se konají i modelárské veletrhy v Praze a v Lipsku, tak je z ceho vybírat. Informace o novinkách budou ihned k dispozici v Dlouhé Vsi.Prijďte se podívat. Více na www.bzuk.eu nebo www.filmdat.cz.
Jaro blechám svedcilo
V roce 2006 se kategorie Mini Eco zacala jezdit v cR i v sekci mládež a Ex .Bzuk team vyhlasil rok 2006 Rokem Blechy a podporil její rozvoj u junioru . O rok pozdeji vyhrál Jirí Pelouch z Ledenic fotosoutež Miss Blecha. Rok 2008 znamenal další impuls pro rozvoj, když se lode Mini Eco Standard i Expert dostaly na program Mistrovství sveta ve Varšave.
Nevím zda za to muže letošní pocasí nebo soustavné opatrování této kategorie, ale je pravdou, že jaro 2009 prilákalo do seriálu mistrovství cR skupiny M pomerne hodne nových lodí typu Mini Eco Standard a Mini Eco Expert (tzv. Blechy a Turbo Blechy).
Jak vypadá Blecha a Turbo Blecha v roce 2009? Toto by mel znát každý žák podléhající povinné školní docházce!
Definice
Mini ECO Standard, soutežní pravidla Naviga s dodatkem pro rok 2009, max. délka 430 mm, min.hmotnost 450 gr.
Mini ECO Expert, soutežní pravidla Naviga s s dodatkem pro rok 2009,max. délka 430 mm, min.hmotnost 450 gr.
Povolené pohonné zdroje (podle dodatku k pravidlum Naviga s platností od 1.1.2009):
Mini ECO:
- NiMH: max 7 clánku; velikost 2/3 AF
- LiPo: maximální hmotnost sady - 110 gr. (zapojení 2S1P nebo 2S2P)
- A123 NANOPHOSPHATE®: max. clánku (jen A123 RACING): 3 x velikost 18650 nebo
2 x velikost 26650.
Motor
Mini Eco Standard. Použitý elektromotor podléhá omezením. Jako pohonná jednotka muže být použit pouze elektromotor rady 400 s feritovými magnety a trípólovou kotvou.
Mini Eco Expert. Použitý elektromotor nepodléhá žádným omezením
Cíl souteže
Dosažení nejvetšího možného poctu ujetých okruhu za casový limit 5 minut na trojúhelníkové trati odpovídající pravidlum Naviga. Rovnostranný trojúhelník o délce strany 30 metru.
Nalézt aktuální pravidla je trochu rébus, ale vše se dá vycíst z oficiálních stránek Svazu modeláru cR, a to vcetne dalších podrobností.
Náchod – kveten
Rekordní úcast celkem 42 lodí Mini Eco (juniori a seniori celkem). Velkou cást tvorili prátelé z Polska a Slovenska. Nejlepší výkon Mini Standard 23 kol. Nejlepší výkon Mini Expert. 30 kol.
Praha - kveten
Celkem 35 lodí. Krome 2 slovenských byly všechny lode z cech a Moravy. Nejlepší výkony 23 kol Mini Standard a 29 kol Mini Expert.
Ejpovice – cerven
Celkem 50 lodí kategorie Mini. Za silné mezinárodní úcasti (Nemci, Rusové, Bulhari). Ptám se jaké to musí být odhodlání vyrazit na závody do cech a jet pritom autem dva dny sem a dva dny zpet. Nejlepší výkon v juniorech Rus Lomtev 24 kol a v seniorech Zbynek Fišer 25 kol. V kategorii Expert zaznamenal mladý Rus Lomtev absolutní rekord 32 kol, na tento výkon nestacili s 31 koly ani tri naši seniori (Kneys, Fišer a Šterba).
Je zrejmé, že Blechy je treba krmit a opatrovat, aby se množily a prinášely radost detem i dospelým. U príležitosti Mezinárdního filmového festivalu modeláru dne 3. ríjna 2009 v Dlouhé Vsi u Rychnova n. Kn. budou vylosováni 3 výherci mezi juniory. Do slosování postupují všichni žáci a juniori, kterí se zúcastní alespon jedné souteže porádané v kategorii Mini Eco Standard ci Expert v rámci Svazu modeláru cR. Sponzorem je Podorlická modelárská speciálka BZUK.
Výsledky.
Blecha jede správným smerem
Letošní první závody lodních modeláru skupiny M potvrdily, že kdo vsadil na lode nejmenší kategorie Mini Eco ( Blecha), ten se vydal po dobré ceste. Lze si dobre zazávodit a také hodne vyvíjet nové tvary, motory, akumulátory atd, zvlášte v kategorii Mini Eco Expert. Pres dlouhou zimu se zase bleší rodina rozmnožila a zvetšil se i pocet závodníku mezi juniory. Nejmladším úcastníkem byl opravdu pofesionálne vyhlížející Jakub Kneys z Plzne – viz foto. Bohatá úcast byla též z Polska. Modelári nelitovali dlouhou cestu a prijeli až z Varšavy. Celkem jsme na startu napocítali rekordních 42 Blech, ruzných tvaru a typu. Na spolecné fotce v polední prestávce sice nejsou všichni úcastníci a všechny blechy, ale jejich pocet poredatele potešil. Laminátový trup se dá dnes již koupit za petistovku, naucit loď jezdit musí však každý závodník sám. BZUK team vyhlásil pro letošní rok další soutež na podporu rozvoje Blech na ceských vodách. Do slosování o trup, strídavý motor a regulaci pro pohon budou zarazeni všichni juniori a žáci, kterí se alespon jednou zúcastní oficiálních závodu Mini Eco v období kveten až zárí 2009. Vyhlášení vítezu probehne tradicne na Filmovém festivalu BZUK Film dne 3. ríjna 2009. Vamberský BZUK team se zucastnil závodu také se dvema novými Blechami, které postavil Zdenek – viz foto. Ostatní clenové týmu jezdili s lodemi z predchozích let. Sobotní pocasí bylo vetrné, což testování nových lodí príliš nesvedcí. Zato nedele byla nádherná. Žlutá loď Mini Eco Standard se pri své premiére ješte nedokázala prosadit, ale její bílá kolegyne Mini Eco Expert (Turbo blecha) se umístila na 3. míste. Celkem Bzuk team nasadil deset lodí a získal 3 medaile: zlato, stríbro i bronz.
Nová tradice? Možná.
Dlouhá Ves u Rychnova nad Knežnou se stává dalším centrem modeláru. Sice tu není žádná dráha pro auta, letište ci rybník, místní Weldis Sporthotel si však našel oblibu u modeláru. V predchozích peti letech se zde fandové setkávali pouze u filmového plátna na modelárském festivulu BZUK FILM. Milan Michálek místní filmar a vrtulníkár se rozhodl udelat také reálné halové setkání. Nádherné pocasí s letními teplotami, nakonec dovolilo i dvouhodinovou venkovní produkci. O krásné okamžiky s modely se zasloužili predevším nejlepší juniorský pilot Pavel Kefurt z Prahy, Bednárovi ze Dvora Králové, Baltolšicové z ceské Trebové a další, kterí se zucastnili mini souteže. Modelklub RK predstavil rychlá cestovní auta uvnitr a velké buggyny venku (Vater, Ochoc, Janecek). Láďa Machán z Náchoda ozdobil setkání výstavou laminátových clunu z vlastní výroby. Diváci i soutežící mohli využít i improvizované prodejny Bzuk prímo ve Sporthotelu. Pozornost si zasloužily i místní Eletroslužby Janecek. Pred hotelem stálo jejich auto Opel Zafira ve velikosti 1:1 a na ploše uvnitr se prohánel úplne stejný model 1:10 se reklamními nálepkami i funkcními svetly, vcetne blikacu a zpátecky.Poradatel Milan Michálek nezapomnel ani na propagaci, takže jsme pri práci videli i zástupce rychnovské televize, amatérského filmare Jaromíra Schejbala i redaktora Rychnovského Deníku pana Dostálka. Doufejme, že orgány místní samosprávy konecne zacnou modeláre vnímat jako partnery v oblasti volnocasových aktivit a projeví se to také nejakou podporou. Milane díky.
Vánocní dvouhodinovka
Zacátkem prosince jsme prihlásili, tak jako loni dve posádky.Tradicní závod porádaný panem Doubravou v Dlouhonovicích u Žamberka se tentokrát nejel na Štepána, ale až 27.prosince. Pred Vánocemi mi volal Lukáš z Náchoda, že auto nestihne dát do provozuschopného stavu a že stejne nemá cas. Tak jsme udelali jednu tríclenou posádku. Honza zacal o svátcích s prestavbou svého starého Racera R1. Jeho regulaci jsem v léte použil ve své lodi a tak jsme auto osadilil novou, která podporuje i stríďáky. Nakonec jsme se rozhodli vyzkoušet i nový strídavý motor Novak 10,5 T. Staré sedmiclánky z lodí jsme rozebrali a na Štepána jsme je znovu sletovali do požadovaného tvaru. Nastavili jsme 3 vysílacky pro tri jezdce v pásmu 2,4 Ghz a ráno vyrazili. Celý rok nikdo z nás s autem nejezdil a chteli jsme se svést všichni tri Honza, Zdenka i Zdenek. Po prvním otestování se auto chovalo velmi dobre a tak jsme obuli nové pneumatiky a hurá do kvalifikace. Své soupere jsme si našli ve skupine od 10 do 15.místa a tam jsme si pekne zazávodili. Honza vždy na soupere neco najel. Zdenca i Zdenek naopak ztráceli nebo udržovali pozici. Po dvou hodinách nepretržité jízdy jsme najeli slušných 323 okruhu. Zdenka starší nám privezla guláš a ješte jsme stihli predvést vrtulník Blade mCX a auto na vodíkový pohon. Zkrátka pohoda. Nejlepší tým z Prahy mel 410 okruhu. Takže zase za rok.
BZUK Film 2008 - vyhráli domácí
Milan Michálek rodák z Dlouhé Vsi vyhrál jubilejní 5. rocník filmového festivalu modeláru se snímkem Naše radosti (24hlasu). Autobiografická zpoveď pilota vrtulníku zahrála srdce filmaru i modeláru. Prvotina Miroslava Matejuse z Kostelce nad Orlicí sice sklidila kritiku známého rychnovského filmového amatéra Jaromíra Schejbala. Reportáž otce a syna Matejusových o prvním 24 hodinovém závodu Východoceského týmu auto modeláru však zabodovala u diváku (15 hlasu) a obsadila 2.místo. Pan Jirí Beneš ze Dvora Králového nad Labem, dlouholetý úspešný filmový amatér dokázal oslovit prítomné diváky a získal 3. místo. Jeho zábery parních mašinek z letošního veletrhu v nemeckém Sinsheimu spojené se skvelým komentárem a hudbou získaly 13 hlasu. Na vyslovené prání redakce casopisu RC Revue Praha jsme letos ješte ocenili bramborové 4. místo, které získal poradatel za film Honza a Turbo Blecha. Bzuk team z Vamberka priblížil divákum atmosféru Mistrovství sveta lodních modeláru skupiny M ve Varšave 2008 a vznik nové kategorie Mini Eco Expert (10 hlasu). Celkem hlasovalo 80 diváku. Zaplnený sál Sporthotelu Weldis v Dlouhé Vsi ocenil potleskem i živý vstup a výstavu plastikových modeláru z klubu Žamberecký divocák. Za ceny pro víteze, tombolu a spolupráci patrí letos podekování partnerum: Pelikán Pardubice, Astra Uherský Brod, JR Models Šebrov, Weldis Sporthotely Dlouhá Ves, Mesto Vamberk, Podorlická sodovkárna Rychnov n.Kn., Kooperativa Pojišťovna Rychnov n.Kn., Komercní banka Náchod, ceskoslovenská obchodní banka Hradec Králové, AV Media Praha, Tiskárna Horácek Vamberk a Pletiva Velísek Vamberk. Ze trinácti vylosovaných výhercu zákaznické souteže modelárské prodejny RC Modely Bzuk bohužel nebyl nikdo prítomen. Výherci budou kontaktováni SMS zprávou. Za pet let trvání festivalu bylo promítnuto 57 filmu z toho 46 soutežních. Puvodne jsme chteli pátým rocníkem skoncit, ale sami diváci si vyžádali pokracování, takže za rok nashledanou. Více na www.filmdat.cz nebo v sekci Bzuk Film.
Sezóna snu
Vamberecký BZUK team zakoncil soutežní rok lodních modeláru verejnou souteží v Ejpovicích. Již žádné body do seriálu mistrovství, jen testování nových lodí a vlastne príprava na sezónu novou. Zdeńka Sršnová mela radost s druhého místa v kategorii Lipo. Do Ejpovic prijel jen težko prekonatelný Mistr Sveta Berd Liesch z Nemecka a opet nenechal nikoho na pochybách, že ani príští rok nesleví nic ze své preciznosti. Díky tomu byl Jan Sršen ve všech trech obsazených katetoriích „pouze druhý“. Sobotní vyhlašování celorocních výsledku prineslo našemu teamu hodne radosti. Jan Sršen byl dvakrát ocenen titulem Mistr cR. ríká se, že je težké titul získat a ješte težší je ho obhájit. Honzovi se to podarilo v kategorii Eco Standard. Navíc zaskocil soupere i v Turbo blechách (Eco Mini Expert). Ve trech posledních závodech dokázal prolomit prevahu plzenských modeláru a odsunul je z vedoucích pozic. V kategorii standardních motoru 400 tzv. Blecha skoncil v celorocním hodnocení na tretím míste. Modelári z ostatních klubu byli dokonale prekvapeni, když se pri vyhlašování výsledku Eco Standard na druhém míste objevila Zdenka Sršnová a na tretím míste Zdenek Sršen - rodinný hattrick. Taková sezóna se opakuje jen sotva. Nejen lode, ale i letadla, auta a dokonce i mašinky uvidí diváci dne 4.ríjna 2008 v 19,00 hod na filmovém festivalu modeláru BZUK film ve Sporthotelu v Dlouhé Vsi. Letos je to kulatý 5.rocník.
Blechy se množí
Mistrovství cR lodních modeláru skupiny M pokracovalo poslední srpnový víkend dvoudenním závodem v Borovanech u ceských Budejovic.Od roku 2006, kdy BZUK Team vyhlásil Rok Blechy na podporu nové kategorie FSR 400 došlo ke znacnému rozmnožení Blech. Dalším impulsem bylo letošní Mistrovství sveta v Polsku, které uznalo poprvé v historii tuto kategorii jako životaschopnou a navíc podporilo její klon Mini Eco Expert (tzv.Turbo Blechy). Práve tuto kategorii v Borovanech vyhrál Jan Sršen z Vambereckého BZUK teamu. Druhé zlato získal ješte v dožívající kategorii Eco Standard a k tomu pridal stríbro v Mini Eco Standard. Husarský kousek se Bzuk teamu povedl ve standardní Eco kategorii, kde se podarilo zajet hattrick. 1. místo Jan, 2. místo Zdenka, 3. místo Zdenek Sršnovi. Poslední letošní závod se jede v nedalekém Náchode. Další rozvoj Turbo Blechy v cechách Bzuk Team podporí akcí pro juniory v roce 2009. Oficiální vyhlášení akce bude provedeno na festivalu modelárských filmu již 4. ríjna 2009 ve Sportohotelu v Dlouhé Vsi.
WARSPITE z Borohrádku stríbrný
Svetové Mistrovství lodních modeláru skupiny C – tj. neplovoucí modely v Jablonci nad Nisou skoncilo minulý týden. Pan Špinar z Borohrádku získal v bodovém hodnocení dostatecný pocet bodu od rozhodcích. V nabité konkurenci to tentokrát prineslo pro známého modeláre stríbrnou pozici. S dokumentem Pan Modelár, který pojednává práve o lodích pana Špinara se mohou diváci setkat na letošním festivalu Rychnovská 8.
Svetoví lodní modelári v cechách
Bzuk teamu se podarilo zastihnout autora modelu válecné lodi Warspite pana Jirího Špinara z Borohrádku na zahájení Mistrovství sveta lodních modeláru skupiny C v Jablonci nad Nisou. Výstava, která doprovází Mistrovství je prístupna verejnosti až do stredy 27.8.2008 v jabloneckém Eurocentru. Takové množství krásných modelu neplovoucích maket plachetnic, fregat, parníku, križníku a válecných lodí se jinak než na mistrovství nedá jinde spatrit. Vrele doporucujeme k návšteve.
Pana Jirího Špinara pri výrobe jeho zatím posledního modelu postihla težká životní rána v podobe dlouhodobé nemoci jeho manželky. I presto svuj model, kterému venoval více než 5 tisíc hodin trpelivé práce dokoncil a nyní ocekává verdikt mezinárodní poroty.
Bzuk team loni natocil krátký filmový dokument o práci pana Špinara a zvlášte o jeho posledním modelu válecné lodi. Film s príznacným názvem Pan Modelár byl prihlášen na letošní jubilejní 50. rocník filmové souteže Rychnovská 8, která probehne 5.- 7. zárí v rychnovském kine. Prejeme panu Špinarovi dobrý výsledek na již 14. Mistrovství sveta porádaném pod hlavickou Navigy. Divákum prejeme, aby porota rychnovské 8 pustila film Pan Modelár do verejné projekce.
Letecká katastrofa
se naštestí pri návšteve v Praze nestala. Bzuk team usporádal ve spolupráci s panem Slámou z rízení letového provozu exkurzi pro 10 modeláru z Rychnovska. Tri auta dorazila pred zbrusu novou budovu strediska rízení letového provozu cR v Jenci u Prahy v sobotu 16.8.2008 vcas. Vstupní prohlídka dopadla dobre, všichni jsme prošli i pres nekompromisní ochranku i pres bezpecnostní rámy. Moderní budova s vybavením v celkové hodnote cca 3 mld. Kc byla podrobena našemu zvedavému zkoumání. Krátký úvod, školicí centrum a nakonec ostrý provoz nad cR. Naše užaslé oci mohly sledovat jak se ke státní hranici približuje letadlo polských aerolinií, operátori si predávali letadla nemecké Lufthansy ze sektoru do sektoru a s ním i odpovednost za hladkou navigaci a volnou cestu ve vzdušném prostoru. Na obrazovkách monitoru jsme videli vojenské prostory i zakázaná místa kolem jaderných elektráren. Všude vládla príjemná a pohodová pracovní atmosféra. Pri komunikaci s piloty se používá výhradne anglictina. Prekvapením pro nás byl universální svetový cas, který je stejný na celém svete, aby nedocházelo k prehmatum. Exkurze byla korunována výletem na pražské letište Ruzyne.rídicí vež jsme meli možnost navštívit práve v dobe tzv. „Šťastných chvilek“, to je v dobe, kdy za sebou startovalo asi deset letadel a do toho šest letadel pristávalo a to vše se odehrávalo v rychlém sledu na jedné vzletové a pristávací dráze. Už se nedivíme, že si dispeceri prejí rychlou výstavbu paralelní dráhy a rozdelení na provozu na odlety a prílety. Dekujeme Pavlu Slámovi za výstižné komentáre a tešíme se na jeho filmový príspevek pro modelárský filmový festival Bzuk Film 2008.
15. Mistrovství sveta lodních modelu skupiny M Varšava 2008
Jan Sršen privezl pohár za 3. místo za ECO mini expert
Celý týden bojovalo v polské Varšave cca 200 závodníku z 12 zemí se svými lodními modely o kovy nejcennejší v rámci Mistrovství sveta skupiny M. ceskou republiku reprezentovalo 16 modeláru z toho 3 z vambereckého Bzuk Teamu. Nocní jízda autem do polského hlavního mesta probehla bez problému. Vcas jsme stihli zaregistrovat všechny naše modely. Pri neúcasti dvou plzenských závodníku startoval Bzuk team celkem s deseti modely. To samozrejme znamenalo absolvovat celkem 30 kvalifikacních jízd a k tomu ješte závody týmu. Pocasí nám prálo, technika fungovala perfektne. Jen ta konkurence byla úžasne silná. V prubehu týdne však prišly i nemilé okamžiky. Hned druhý vecer vetrná smršť srovnala se zemí všechny naše prístrešky a druhý den byla louka silne rozbahnená. Pak jsme zlámali pri kolizích dve kormidla a znicili pár lodních šroubu. Nejvetší ranou byl osmihodinový pobyt Honzova Experta na dne rybníka s následnou destrukcí regulace a akumulátoru. Po odbahnení, vysušení a oprave loď zase jezdí jako drív. Nakonec naši hoši ješte vylovili bulharskou loď, kterou nenašel ani privolaný polský potápec. Pátek nám prinesl radostnejší zprávy.
Celkem 5 lodí Bzuk teamu postoupilo do finálových boju.
Honza Sršen v oblíbené kategorii Standard a dále v nové kategorii Eco Mini Expert, kde startoval jako náhradník a loď vytvoril podle vlastního návrhu jen pár dnu pred Mistrovstvím. Zdenka Sršnová postoupila v kategorii Eco Mini Expert a k tomu ješte ze 3. místa v nové kategorii ECO Lipo, kde se experimentuje s novými typy akumulátoru v lodích.
Zdenek Sršen s historickou Blechou v kategorii ECO Mini Standard. Tato blecha stála u zrodu kategorie v cechách. V roce 2006 rozpoutala velký boom zvlášte mezi mládeží, když Bzuk team vyhlásil Rok Blechy. V roce 2007 se stala soucástí diplomatické mise, když cestovala na rozhodující zasedání Navigy a pomohla ke vzniku kategorie na svetové úrovni. Konecné 7.místo z MS 2008 je pro Zdenkovu Blechu babicku vyznamenáním. Zdenka skoncila ve finále ECO Lipo na bramborovém 4. míste a moc ji mrzelo, že neudržela tretí pozici.. K tomu ješte do historických tabulek pridala 6. místo v Eco Mini Expert, které se jelo letos také poprvé. Nejlepšího ocenení z našeho týmu se nakonec právem za své novátorské úsilí dockal Honza, když s lodemi vlastní konstrukce obsadil 6. místo Standard a 3. místo ECO mini Expert. Tato loď nové konstrukce úžasne sedí na vode, stavebními materiály jsou uhlík, kevlar a skelné vlákno. K pohonu slouží strídavý motor a nabíjecí akumulátory 2/3A. Prakticky celou finálovou jízdu Honza vedl. Nakonec mu došly baterky drív než konkurenci a tak se Nemec Liesch a Rus Matveev dostali o pár vterin dopredu. Všichni meli ve finále 28 kol. O konstrukci lodi okamžite projevili zájem Slovinci, Litevci a samozrejme ceši.
Lodní modelári za polovinou
Bzuk team oslavil príchod astronomického léta tretí souteží seriálu Mistrovství cR v kempu Diana v Ejpovicích. Príjemné letní pocasí, pomerne klidná hladina a pohodová atmosféra umožnila testování nových strídavých motoru hlavne v dynamicky se rozvíjející kategorii Mini ECO Expert. Za úcasti lodních modeláru z Nemecka a z cR se v jednotlivých jízdách sbíraly cenné bodíky do celkového poradí pred prázdninovou prestávkou. Rychlý neoficiální soucet napovídá, že Honza Sršen si udržuje vedení v kategorii Eco Standard a Zdenka se delí o tretí místo. Zdenek si zase drží 3 místo v kategorii Eco Mini standard. Nadejné jsou i další 3 pozice do šestého místa, které ješte dávají nadeji na udržení se v reprezentaci. Letní prestávka bude vyplnena úcastí na Mistrovství sveta v Polsku v cervenci. Nejen pro lodní modeláre bude zajímavé též Mistrovství sveta neplovoucích maket, které probehne letos v srpnu v cR v Jablonci nad Nisou. Samozrejme nebude chybet nekolikanásobný svetový šampión Jirí Špinar z Borohrádku. O jeho umení vznikl i krátký amatérský film, který loni v ríjnu zvítezil na modelárském filmovém festivalu a letos se již promítal v Hradci Králové, v Lánech u Prahy a naposledy v Netolicích.. Hezké prázdniny u vody preje Bzuk team.
Bzuk team opet v Praze
V pátek 13. cervna nezacala 13. mezinárodní Eletroregata pro Bzuk team z Vamberka moc šťastne. Chladné pocasí, nárazový vítr a magický shluk trináctek vykonávali své. Zvlášte Zdenek se trápil se svým Expertem, který nedával obvyklý výkon. Vecerní testování sice žádnou závadu neobjevilo, ale pomohlo rozebrání a opetovné složení celé lodi. Se sobotním sluníckem fungovala veškerá technika bez problému. Z nedelních finálových boju ve Standardech vytežil Honza 2. místo, kdy o vítezství Rusa Kostyuka rozhodlo pouhých 25 setin sekundy pri stejném poctu najetých kol. Zdenka mela smulu, když musela ze tretí pozice odstoupit kvuli povolené hrídeli. Vynikajícím úspechem BZUK TEAMu skoncil týmový závod Expertu, kdy Zdenek a Honza Sršnovi obsadili stríbrnou pozici s nájezdem 107 kol. První Švorcík a Fišer z Prahy najeli 110 kol. Tretí byli Jirka Mašek z Plzne a Zdenka Sršnová z Vamberka se 103 koly. Závodu v Praze se zúcastnili zástupci Polska, Bulharka , Ruska a ceši. Príslibem do budoucna se jeví i testování dvou nových kategorií ECO MINI Expert, což jsou známé Blechy pohánené strídavým motorem a kategorie ECO pro CZ LIPO, kde jsou poprvé oficiálne používány Li-POL akumulátory pro pohon Expertu. Obe tyto kategorie pro BZUK team testuje Zdenka a s každou jízdou najíždí více kol – zatím z toho byla dve pátá místa. Super. Konstrukcne lode pripravil brácha Honza.
Na fotografii vyhlášení vítezu Eco Standard: zprava Sršen Jan (2)CZ, Kostyuk Alexander(1)RUS, Mašek Jirí (3)CZ
BZUK team v Praze
Druhý závod mistrovského seriálu lodních modeláru skupiny M se konal tentokrát v Praze. Závodníci z cech, Slovenska a Nemecka využili slunecného pocasí v kvalitních soubojích o mistrovské body. Po sobotních rozjížďkách mel BZUK team ve finálových skupinách celkem 5 lodí. V první skupine Standard spolu dokonce v nedeli nastoupili spolecne tri borci z našeho teamu. Honza nakonec nestacil jen na Bernda Liesche úradujícího mistra sveta z Nemecka a skoncil druhý, tretí byla Zdenka ml. Poslední clen Bzuk teamu Zdenek zustal pátý, když neodolal náporu juniorského mistra sveta Jirky Maška z Plzne, který už jezdí za seniory. Zdenek v kategorii Mini std skoncil ctvrtý. Stejné místo zbylo i na Zdenku ml. v kategorii Mini exp. Zajímavé boje se odehrály ve skupine Expert. Skvelý sobotní výkon z první rozjížďky katapultoval Zdenka do první finálové skupiny. Nadejné 5. místo nakonec však neuhájil a skoncil na 7. míste. Rodinné klání však snad poprvé v živote v této kategorii Zdenek vyhrál. Honza mel pouze o kolo mín a byl osmý. Zdenka na 10. míste tentokrát ztrácela 3 kola. Za zmínku stojí ješte výkon Zdenky starší , která si vynikající poslední jízdou polepšila o dve místa v celkovém poradí. Takže spokojení byli všichni a hlavne nic jsme nerozbili ani neutopili.
Modelári zahájili sezonu
První závod skupiny M lodních modeláru cR se konal na rybníku Podborný v Náchode. Závodníky z cR doplnila i pocetná skupina Poláku. Vamberecký Bzuk team nastoupil tentokrát v plné sestave, tj. celkem 10 lodí a 4 kormidelníci. Byla to první príležitost otestovat nové baterie NIMH s kapacitou 4600 mAh (Fat Cobra), které budou pravdepodobne dominovat i na blížícím se Mistrovství sveta. Do seriálu byly navíc prirazeny dve kategorie a to strídavé motory u Mini lodí a LiPOL baterie u Expertu, takže bylo rozhodne co zkoušet. Sobotní vetrné pocasí pripravilo mnoho nástrah v podobe nevyzpytatelných vln, což se bohužel neobešlo bez zásahu potápece hned po prvních jízdách. Zdenek utopil Standarda, Honza Experta a Zdenca zase koncila dnem vzhuru u Mini Exp. Po vylovení, odbahnení, vysušení a vecerní celkové oprave jsme ve slunecné nedeli doháneli utrpené ztráty. Nakonec z toho byly docela slušné body do seriálu Mistrovství cR a dokonce místa na stupních vítezu. Honza obhajuje lonský titul Mistra cR ECO Standard a i v Náchode vyhrál. Zdenca se usadila hned za ním na 2. míste a k tomu pridala ješte 3. místo v nové kategorii MINI Exp. Zdenek se naopak prosadil na 3. místo se zbrusu novou lodí v kategorii MINI Std. Jen Zdenka st. zatím vyšla naprázdno. Mezinárodní organizace Naviga sjednotila pravidla a zaradila kategorii MINI poprvé letošní na Mistrovství sveta. Pro tuto disciplínu se dríve používal vžitý název Blecha (Rok Blechy 2006).
Auto modelári se zase sešli na Podorlickém poháru na asfaltu v Solnici – více na www.modelklubrk.ic.cz.
Vánocní dvouhodinovka již pošesté
Stává tradicí, že na Štepána ,tj. 26. prosince oprášíme nádobícko a jdeme si zajezdit s auty do Žamberka. V nedalekých Dlouhonovicích totiž pan Doubrava porádá závody modelu aut v merítku 1:10, kde se po dobu 2 hodin strídají 2 nebo 3 ridici s jedním autem. Den predem jsme rozebrali naše lodní baterie složené ze 7 clánku. Z tech jsme pak sletovali 6 clánkové sady vhodné do Honzova starického podvozku X Ray R1. Zdenca to mela letos bez práce, ta si jen pripravila baterie do vysílace. Auto Tamiya TA 04 a baterie bral totiž kolega lodní modelár Lukáš Linhart z Náchoda. Na míste závodu jsme potkali staré známé automobilové specialisty, ale i pražské kolegy Rezka a Fišera, kterí krome lodí jezdí také buggy a desetiny. Hned nám bylo jasné, že nebudeme stacit na rutinu autíckových specialistu. Vetšina z nich totiž každý rok prezbrojuje na nové typy, zahlédli jsme podvozky XRAY T2, T2007 a dokonce už i zbrusu nový typ 2008. Co se týce motoru, tak jsme zaznamenali prevahu tzv. stríďáku.. Co je však na parketách nejduležitejší, to je cit a dostatek tréninku. My jsme naposledy trénovali loni na techto závodech, presto jsme kvalifikaci 4 x 7 minut zvládli docela dobre. Ve vlastním závode byli všichni v naší skupine docela vyrovnaní, takže jsme si pekne zazávodili. Vše fungovalo výborne, organizace závodu i naše technika . Konkurence také nemela žádné výpadky, tak nakonec rozhodovala jen zkušenost a ta povestná trošicka štestí. Asi po hodine se jízdní vlastnosti našeho auta trochu zhoršily. Prícinu jsme odhalili až po skoncení závodu. Prasklý držák kola na prední náprave sice dovolil závod dokoncit, ale požitek z jízdy se vytratil. Místo zrychlení jsme postupne zpomalovali. Zdenca a Lukášem museli párkrát nasazovat vypadlou poloosu a tak skoncili až za námi.. Závod vyhráli místní borci Doubrava a Milowský. Celkem se letos zúcastnilo 13 posádek. Príští rok urcite zase nashledanou. Pro zájemce o auto modelárství pripomínám, že práve probíhá Zimní pohár v cernicích na parketách a Východoceský pohár v Trutnove a Rychnove – Habrové na koberci. Foto Míra Matejus z Kostelce n. Orl., clen Modelklubu RK se svým tátou – mechanikem.
RC auta v Habrové
Modelklub Rychnov n. Kn. pod vedením pana Lukáše Vatera usporádal dne 15.12.2007 svoje první velké krajské závody v areálu bývalé Školy v prírode v Habrové. Pro organizátory to znamenalo prichystat veškeré zázemí, techniku, obcerstvení a dokonce i vlastní elektrickou centrálu. Celodenní program byl velice nabitý. Každý z 39 závodníku absolvoval nejprve 4 kvalifikacní kola a poté 3 finálové rozjížďky. Jezdilo se ve trech ruzných kategoriích: modely v merítku 1:10 Touring Car, 1:10 ETC 17T a micro modely 1:18. Pro pocítání casu a kol bylo použito merící zarízení AMB s personálními cipy, které se umístí prímo do každého auta. Jezdilo se na koberci. Tento závod byl 2. závodem Východoceského poháru. Celý seriál se skládá z peti samostatných závodu od listopadu do brezna. Poradatelé se strídají prozatím DDM Trutnov a Modelklub RK.
Mezi úcastníky jsme mohli zahlédnout ostrílené borce z Trutnova, Žamberka, Pardubic, Dobrušky atd., ale také novácky z Modelklubu RK. Místní nakonec nedokázali využít domácího prostredí a tak si všechna první místa odvezli závodníci z autoklubu DDM Trutnov. Nejlepší z domácích byl junior Jakub Štepánek, který získal 3 místo v kategorii 1:10 Touring Car. Dobrý pocit si však odnesli všichni závodníci. Poradatelé to zvládli na jednicku. Více na www.rcaddmtrutnov.wz.cz nebo www.modelklubrk.wz.cz .
Blecha jede na Mistrovství Sveta aneb pozor na kachny
Poklidné vody souteží lodních modeláru v lonském roce zcerily i nekteré novinárské kachny. My modelári z východu cech jsme napríklad byli zaskoceni srpnovou kachnou z RC Modell Clubu v Praze - cituji:
Z rádia Jerevan máme zprávu, že clenové RC Modell klubu získali prostredky na zakoupení luxusní jachty prodejem plechu puvodne urcených na rekonstrukci plata pro závodníky. S touto jachtou hodlají brázdit vody nádrže na Košíku. V Praze na Jižním Meste prý bude o projížďky velký zájem a z financního výtežku si klub hodlá najmout prestižní agenturu z okolí Plzne, která má RC Modell proškolit jak porádat závody na úrovni vcetne kompletního zabezpecení. Velkou výhodou této expertní agentury je, že sama nikdy nic neporádala a tak není zatížena zkušenostmi. Rad, nápadu a kritických pripomínek má však dostatek.
Nakonec jsme se dozvedeli, že to vlastne byla pražská diplomatická reakce na záhadné aktivity vyvíjené v léte u západoceských kolegu. ceši v letech minulých prežili srpnové vojenské prekvapení z východu a dá se ríci, že jsme nakonec prežili i lonské srpnové prekvapení ze západu. Naší odpovedí byla kachna témer opravdová, která se dostala až na molo nádrže na Košíku v Praze na start kategorie Blecha.V útrobách obou živocichu tlouklo motorové srdce Speed 400. Nakonec však byla Kachna poradateli vyhnána, protože nemela startovní císlo. Dukazem, že kachny existují v ruzných podobách jsou i priložené fotografie.
Puvodne jsem si clánek schovával na novorocní vydání casopisu, ale nakonec jsem ho zapomnel odeslat. Mezitím však moje vlastní Blecha vycestovala v lispopadu do Rakouska na vrcholné zasedání orgánu Navigy, kde s pomocí pražské diplomacie vstoupila do historie. Jak jsme se pozdeji dozvedeli (www.rcmodell.cz ) bude v roce 2008 oblíbená ceská Blecha závodit pod technickým názvem ECO Mini Standard (event. ECO Mini Expert) poprvé na Mistrovství sveta v polské Waršave. Jedinou zmenou jsou pohonné akumulátory 7 kusu 2/3 AA. Pro národní kategorii zustává možnost použít i letos 7 clánku typu AA.
Jan Sršen – Mistr cR
Rychlostní modely lodí pohánené elektromotorem ucarovaly Honzovi již dávno. Letos si užíval šťastnou sezónu a po trech letech se znovu vrátil na pomyslný trun v kategorii Standard – komutátorové motory. Tri mistrovské závody z peti vyhrál, k tomu pridal ješte vítezství ve verejných soutežích na Morave i v cechách a také na Evropském poháru v Polsku. Jezdí s lodí vlastní konstrukce laminované z uhlíku, kevlaru a skelných vláken. Stejnou loď mel již na lonském Mistrovství sveta v Nemecku, ale tam bohužel stávkoval nový vysílací modul jeho vysílacky. Škoda, že oprava závady probehla až po skoncení svetového setkání. Honza se už teší na príští sezónu i na další mezinárodní klání. Jezdí za vamberský Bzuk team a nutno dodat, že se teamu docela darí i v dalších obsazovaných disciplínách jako jsou lode se strídavým motorem, tzv. Expert i stále populárnejší Eco 400, tzv. Blechy. Na techto stránkách najdete i program již 4. rocníku Filmového festivalu modeláru BZUK Film 2007, který se koná již 6.ríjna 2007 ve Sportohotelu v Dlouhé Vsi, a to od 19,00 hod. Nejlepší film vyberou již tradicne diváci. Verejnosti prístupné do naplnení kapacity sálu.
Rojení Blech – neboli vzestup FSR E 400
Skupina M lodních modeláru zažila zase jeden pohodový víkend pri mistrovské souteži v Borovanech ve dnech 25.-26. srpna 2007. Prekvapení nebrala konce. Nejprve jsme se dozvedeli, že se našich závodu zúcastní i kolegové lodní modelári z Bulharska. Je treba podotknout, že se darilo zvlášte jejich juniorum, kterým to jezdilo opravdu dobre. Jejich úcast tak byla príjemným zpestrením tuzemských klání. Druhým prekvapením byla zmena poradatele. Místo Ledenického klubu se této role ujal nove vzniklý klub Maják Borovany. Ze zákulisí jsme se dozvedeli, že puvodní klub se rozdelil na tri cásti. Rozpory, které provázely rozdelení klubu budou jiste brzy zasunuty do propadlište dejin. Pochvalu za hladký prubeh si zaslouží skupina kolem Bohouše Ferjancice, která zajistila krome závodní cásti také bezkonkurencní obcerstvení pro všechny úcastníky. Myslím si, že o jejich aktivitách v budoucnu ješte uslyšíme. Tretím prekvapením byla opet hojná úcast v kategorii FSR E 400. Blechy jsou momentálne nejpocetnejší cástí ve skupine M a je cas premýšlet o sjednocení pravidel pro mezinárodní setkávání, nebot podobné aktivity jsou i v okolních státech, ale prozatím bez zastrešení pravidel od Navigy. Je treba ríci, že práve v této kategorii je možno nalézt to zdravé podhoubí pro rozvoj rychlejších a dražších Standardu, Expertu a dalších. Blecha žije. Prejme si, aby se dostala do zorného úhlu funkcionáru Navigy. Výsledky zde. . Na záver pripomínám fotografickou soutež Miss Blecha.
Pet poháru z Polska
Bzuk team, tentokrát v redukovaném složení Zdenek a Jan Sršnovi z Vamberka, vyrazil na mezinárodní závody konané ve dnech 20. - 22. 7. 2007 v polském meste Kedzierzyn-Kozle. Na internetu jsme našli hrde vyhlížející název závodu Puchar Evropy klas M, vyplnili jsme elektronickou prihlášku a odjeli. O poháry nakonec bojovali nejlepší závodníci z celého Polska, Litvy a my dva z Ceské republiky. Pohodová atmosféra závodu byla umocnena polskou pohostinností a príjemným pocasím po celou dobu konání. Zúcastnili jsme se boju ve ctyrech kategoriích. Na stupních vítezu jsme nakonec stáli ve všech kategoriích, takže jsme rozhodne ostudu ceskému lodnímu modelárství neudelali. Príjemným prekvapením bylo Honzovo 3. místo v kategorii Expert, kde jsme úspech necekali. Zdenek pridal 2. místo v kategorii FSR 400 (v Cechách tolik populární Blechy). Honzova oblíbená kategorie Standard nám vynesla dokonce double - Honza 1. místo, Zdenek 2. místo. V závodech teamu nás o prvním místo pripravila v poslední vetrné rozjíždce nastupující generace mladíku z Litvy. A co je duležité – žádnou lod jsme pri divokých jízdách nerozbili. Podrobné výsledky najdete na zde.
Lodní modelári v cervnu
absolvovali ve skupine M dva mistrovské závody, a to v Praze a v Ejpovicích u Plzne. Vamberský Bzuk team mel v každém závode tri úcastníky. V Praze chybel Honza, který mezitím úspešne složil bakalárské zkoušky na elektrotechnické fakulte v Brne. Zdence se podarilo zabojovat a v kategorii Standart skoncila na 2. míste tesne za Zbynkem Fišerem z Prahy. Zdenek v lítém boji uhájil celkové 3. místo v kategorii FSR E 400 – blechy. V Ejpovicích u Plzne zase pro zmenu chybela Zdenka, která odletela v rámci studentského programu Work&Travel na trímesícní pracovní pobyt do USA. Tentokrát ji dokonale zastoupil brácha Honza, který porazil Zbynka Fišera o necelé 2 sekundy pri rovnosti poctu najetých kol. Na první místo to však nestacilo, protože se závodu zúcastnil též úradující mistr sveta Bernd Liesch z Nemecka a vytvoril nový rekord dráhy. Zdenkovi se podarilo i z Ejpovic privést diplom za 3. místo v kategorii FSR E 400 – Blechy. Nakonec musíme pochválit i Zdenku starší, protože se lepší závod od závodu a v Ejpovicích si zajela osobní rekord (20 kol) s Blechou.
Více na www.svazmodelaru.cz , www.rcmodell.cz nebo www.bzuk.cz
1. místo v kategorii standard
První kvetnový víkend zahájili lodní modelári skupiny M své mistrovské souteže. V Náchode se krome cechu objevili i nejlepší Poláci. Ve slušné konkurenci se vamberský BZUK TEAM neztratil. Behem závodního víkendu se jezdí celkem ctyri jízdy s každým modelem lodi. Do konecného poradí se pocítají dve nejlepší jízdy.V nedeli bohužel foukal nárazový vítr a obcas pršelo, takže zajet dobrý výsledek bylo témer nemožné. Zdenka Sršnová, clenka BZUK TEAMu (lonský Mistr cR v kategorii FSR 400 – Blechy) porazila modeláre – muže tentokrát v kategorii Standard a zvítezila s celkovým poctem 80 kol. Na obhajobu lonského titulu letos nepomýšlí, neboť se zúcastní pouze dvou závodu a pak odjíždí do zahranicí. Ostatním clenum týmu se už tak nedarilo, ale první místo Zdenky rozhodne prispelo k pohodové nálade. Ke slovu prišel tentokrát opet potápec, který úspešne vylovil Hydro pražského Pepy Dvoráka. Príští závod se jede druhý cervnový víkend v Praze.
Jan Krepela zvítezil
Velmi dobre obsazené mezinárodní závody dálkove rízených aut v kategorii buggy 1:8 se konaly uplynulý víkend na zimním stadionu v nedalekém Lanškroune. Mezi prihlášenými byly i dva zástupci rychnovského Modelklubu Jirí Ciran a Jan Krepela. Celkem 61 jezdcu zapsáno na startu slibovalo dramatickou podívanou. Dráha byla postavená prímo na ledové ploše prikryté kobercem s množstvím skoku, zatácek i rychlých rovinek . Jirí Ciran skoncil na 39 míste celkove, což znamenalo pekné 9 . místo v kategorii hobby. O umístení rozhodovaly nekdy pouhé tisíciny, což umožnuje použití personálních cipu. Jan Krepela ze Solnice si v nedelních semifinálových jízdách zajistil celkove 13. místo mezi profíky a zvítezil v kategorii hobby. Blahoprejeme. Podle neoverených informací bude v úterý 9. ledna vysílána reportáž z techto závodu v poradu Svet motoru na cT 4 sport v 20,30 hodin.
Vánocní dvouhodinovka - postrehy
Už jsem se nekolikrát zúcastnil techto vánocních závodu jako divák, ale poprvé jsem nastoupil jako závodník, a to ve svých 50 letech. Již dlouho nejezdím závody pro vítezství, ale jen tak pro radost. Celkem bylo na startu 11 týmu. Jsem jel se synem Honzou s jeho starším autem Xray Racer 1. Již po kvalifikacní jízde bylo zrejmé, že automobilovým specialistum stacit nebudu. Honza se na me nezlobil, patrne tušil, že budu pomalejší než on. Byla to pohoda Honza se staral o auto i o nabíjení, asi po hodine jízdy nastala jediná komplikace, kdy po nárazu do steny jsme museli vymenit zadní sloupky. Trochu nás to zdrželo, ale jinak paráda. Strídali jsme se pravidelne vždy pri výmene baterií. Dve hodiny utekly jako voda. Zdenca nastoupila s Jirkou Svobodou z Jilemnice. Ti meli nejprve problém se slabou baterii ve páckovém vysílaci. S vypujcenou volantovou soupravou jezdili o poznání hure. Možná i to bylo prícinou dvou vynucených demontáží nejprve pravé a pozdeji i levé prední nápravy. Vždy se však dokázali
vrátit do závodu. Po dobití svojí pákové vysílacky dojeli na 9. míste. Nakonec jsme je predjeli a svoji první dvouhodinovku jsem i Honzou zakoncil na 7 míste. Rychnovský modelklub zastupovali Matejus ml. a Vácha. Ti nás zajeli tzn., že skoncili pred námi. Blahopreji. Více informací na www.ledos.zamberk.cz.
P.S. Vždy když vezmu do ruky vysílacku a postavím se na start, tak mi stoupne tepová frekvence a vyplaví se adrenalin a zacnu skutecne závodit. Už se teším na príští rok, jestli seženu týmového parťáka.
Rok blechy skoncil
Lodní modelári skupiny M oficiálne uzavreli mistrovský seriál 2006 verejnou souteží v Ejpovicích. O víkendu 23. - 24. zárí 2006 venku foukal silný vítr, takže výsledky nebyly nic moc. Pri velké úcasti nemeckých závodníku byli na startovním plate letošní mistri sveta seniori Bernd Liesch a Harald Melchert i naši juniori Jirí Mašek a Matyáš Rezek.
Nás však více zajímalo dení v restauraci Diana, tj. vyhodnocení mistrovského seriálu cR 2006. Partnery záverecného vecera se staly: mezinárodní spolecnost Gillette, nemecký modelárských obchod Hopf a ceský BZUK team. Posledne jmenovaný vyhlásil rok 2006 Rokem Blechy. Za nejlepší výkony byli oceneni tri nejlepší juniori ceské republiky novou blechou:
1.David Pelouch – Ledenice, 2. Miroslav Miletín– Hradec Králové a 3. Michal Tlamicha – Dvur Králové. Blahoprejeme.
David Pelouch rodák z jihoceských Ledenic vyhrál i letošní mistrovství žáku v Tvarožné Lhote. Pri rozhovoru, který nám poskytl jako prvním „ ješte pred televizí Nova“ stylove prohlásil, že je šťastný jako blecha. To, že má do dalšího závodení chuť je jasné, protože jeho brácha Jirka se již stal ctyr násobným juniorským Mistrem sveta. David v radostné euforii rekl, že získá titulu pet. Tak mu držme palce a hlavne tatíkovi, aby to v následujících letech vše zvládl.
Ani Bzuk team nevyšel zkrátka Zdenka Sršnová prevzala pohár a seniorský titul Mistr cR v kategorii FSR 400 (blechy). Tím nám samozrejme udelala v Roku blechy velikou radost. Honza Sršen získal medaili bronzovou v kategorii Standard, když pred ním skoncili jen mistr sveta Bernd Liesch z Nemecka a mistr cR plzenský Jan Pubec. Zdenek prevzal medaili za tretí místo v blechách.
Radost nám však udelalo i sdelení pana rozhodcího Ivana Kneyse, že blechy se staly letos velmi populárními mezi žáky a na žákovském mistrovství byla dokonce usporádána i týmová soutež. Do budoucna prejeme všem milovníkum blech zajímavé souboje a hlavne prátelská setkávání na brezích rybníku.
Pripravovaný krátký film Rok blechy bude premiérove promítnut na filmovém festivalu modeláru.
Bzuk team vyhlašuje pro všechny príznivce blech fotografickou soutež Miss blecha 2007. Porota bude rozhodovat vždy ze dvojice snímku. Statický (blecha na souši, v klidu) a dynamický (blecha na vode, v pohybu). Podmínky souteže naleznete již brzy na našich stránkách. Blecha žije.
Mistr cR je z Vamberka
Poslední body do seriálu Mistrovství cR lodních modeláru skupiny M se rozdelovaly 10. zárí v Praze. Samozrejme nemohl chybet vamberský BZUK TEAM, který se již nesmazatelne zapsal do historie tohoto sportu v uplynulých 12 letech. Letos se pro nás velmi zajímave vyvíjela kategorie FSR 400 (Blechy). Tato kategorie je ceskou specialitou a jezdí se jako seriál mistrovství cR teprve tretím rokem. Po ctyrech letošních závodech zustali ve hre o seniorský titul pouze Zdenca Sršnová z Vamberka a Pepa Martínek z Hradce Králové. Vše se rozhodovalo až v nedeli. Po sobote i první nedelní jízde mela navrch Zdenca, ale pravidla jsou tvrdá a o všem mohla rozhodnout až poslední jízda sezóny. Napetí dosahovalo vrcholu. Poslední jízdu vyhrál Pepa. Zdenca klesla na kolena hlavu držela v dlaních. Myšlenky se vracely ke každému okamžiku závodu i celé sezóny. Tolik chtela vyhrát. Teď je zoufalá. Vzápetí prichází rozhodcí od pocítace a sdeluje výsledky ze dvou nejlepších jízd. Zdenca vítezí o necelé dve vteriny lepšího dojezdového casu pri rovnosti kol. Nastal obrovský výbuch radosti. Jeden splnený sen. Mistr cR je z Vamberka. Mistr cR je žena. Brácha Honza ješte pridal 2 místo mezi cechy v kategorii Standard. Zdenek podtrhl úspech celkovým 3. místem v Blechách. Hezký dárek k vyhlášenému Roku Blechy.
Šance žije
Závody lodních modeláru konané první zárijový víkend v jihoceských Borovanech byly pro Bzuk team velmi dramatické. Zvlášte Zdenku ml. poteší, když v modelárské spolecnosti, kde je vetšina mužu získá nejaký ten souperuv skalp. Pravidla závodu jsou neúprosná. Sobotní první místo v kategorií FSR 400 – Blechy je potreba obhájit ješte v nedelním závode. Rozmary prírody platí však pro všechny stejne . Po nocním vetru byla ráno hladina plná trávy a listí. Tráva namotaná na lodním šroubu funguje jako brzda. List na kormidle dokáže ovlivnit jízdu všemi smery. Nekdy stáhne loď pod hladinu jako vodník, jindy ji vystrelí do vzduchu a o zákerném zabocení pred bojí se není ani treba zminovat. První nedelní jízda skoncila katastrofálne pro všechny závodníky. Nejvetší souper Pepa Martínek z Hradce Králové mel více štestí a odsunul Zdenku na 2. místo. Pokud by takto závod skoncil, už nikdo by nedokázal Pepovi sebrat letošní titul mistra cR. Naštestí se pred poslední jízdou hladina rybníka Pražan vetrem vycistila.
Zdenka byla na vlnkách nejrychlejší a získala tak cenné body do celkového hodnocení v seriálu mistrovství. Pred posledním závodem, který se jede v Praze tedy její šance na mistrovský titul žije.
Dve vítezství Pepa, dve vítezství Zdenka, ostatní už nestací, drama až do konce, kdo vyhraje?
Honza pridal ješte druhé místo v kategorii Standard a Zdenek pojistil úspech v Blechách také druhým místem. Velmi zajímavé boje probíhají v kategorii Expert i FSR 21, tady pro naše barvy již místo na bedne nezbylo. „Jarní“ baterie již nestacily na konkurencní koupené v cervenci tesne pred Mistrovstvím sveta. Tak snad príští rok.
BZUK team se vrátil z Mistrovství sveta
Klub lodních modeláru z nemeckého Thale usporádal z poverení svetové organizace Naviga již 14. Mistrovství sveta skupiny M – motorové lode. Krome evropských zemí se pravidelne úcastní modelári z Ruska a cíny. Do ceské reprezentace se nominovalo 19 závodníku. Mezi 14 seniory mel vamberský Bzuk Team 3 své zástupce. Honza dokoncil tesne pred odjezdem dve nové lode vlastní konstrukce. Hned pri první rozjížďce kategorie Standard bylo videt, že tato loď muže mít na finále (45 kol znamenalo postupovou pozici). Zdenek ve stejné kategorii v první jízde skoncil ve 28 kole, když vyhorela ochranná dioda na motoru. Zdencinu cervenou loď v kategorii FSR E 21 poslal v 19 kole na dno rybníka nejaký zákerný vodník. Loď vylovil spolu s dalšími „Titaniky„ až vecer privolaný potápec. V kategorii Expert mel Honza u nové lode problémy se signálem, ve 23 kole navíc loď zustala stát brichem vzhuru. Poslední námi obsazenou kategorií byl Eco team, kde nastoupili spolecne Honza, Zdenka a Jirí Pelouch z Ledenic. Po problémech v Expertu radeji Honza použil náhradní loď starší koncepce. Výsledných 103 kol dávalo šanci na postup do finále, kam postupuje pouze 6 nejrychlejších. Bzuk team vše spravil, vysušil a pri povolené vecerní hodince na trénink též vyzkoušel. V dalších dnech slunce pálilo, Nemecko se stalo nejteplejší zemí Evropy a to bohužel nesvedcilo technice. Lukášovi z Náchoda nevydržely nové baterie. Tesne po jízde jsem mu na trech cláncích nameril digitálním teplomerem více než 110 stupnu Celsia. Jirímu z Prahy naopak vybouchl elektronický regulátor prímo v lodi. Nicka z Anglie neposlouchal jeden ze ctyr prijímacu 2,4 GHz. Alexandr z Ruska musel neustále držet vysílac nad hlavou, atd. Honza vždy vecer pri tréninku nemel problém. Pri závodních jízdách se však neustále vyskytovalo záhadné rušení i po všech nápravných opatreních , výmenách prijímacu, antén, modulu. Asi vedro zpusobilo neco prímo v jeho vysílaci. Zdenek i Zdenka dále jezdili už bez problému. A jak to vše dopadlo? Standard Honza 8. místo, Zdenek 13. místo. FSR E 21 Zdenka 10. místo. Expert Honza 46. místo. Eco team 7. místo. ceská republika se stala jednou z neúspešnejších zemí , když získala celkem 10 medailí. O kvalite ceské souteže svedcí i to, že do finále Experta se nakonec postavili proti sobe jen 3 Nemci a 3 ceši. Junior Jirí Mašek z Plzne privezl dva nejcennejší tituly Mistra sveta (Standard i Expert). V závode jednotlivcu padly ješte dva svetové rekordy F1 E do 1 kg cínan Zhou Jianming 11,51 s a F1 E nad 1 kg Nemec Zibauer Gerhard 11,14 s. Více na www.svazmodelaru.cz.
Rok Blechy za polovinou
Soucástí seriálu Mistrovství cR lodních modeláru sekce M je i soutež rychloclunu pohánených elektrickým motorem trídy 400. Bzuk team vyhlásil letošní rok Rokem Blechy a podporí tri nejlepší juniory novým laminátovým skeletem. Po prvních trech závodech Náchod, Praha, Ejpovice je poradí následující: vede Tlamicha Michal (Dvur Králové) druhý je Pelouch David (Ledenice) a tretí Miletín Miroslav (Hradec Králové). Více na www.svazmodelaru.cz.
BZUK team jede na Mistrovstvím sveta
V cervenci se koná Mistrovství sveta lodních modeláru skupiny M v nemeckém Thale. Podle neoficiálních údaju je prihlášeno 16 zemí a více než 400 lodí. Mezi prihlášenými jsou Maďarsko, Belgie, Polsko, Litva, Nemecko, Francie, Anglie, Rakousko, ceská Republika, Rusko, Švýcarsko, cína, Itálie, Holandsko, Ukrajina a Slovensko. Poslední proverka pred MS probehla uplynulý víkend v Ejpovicích u Plzne za úcasti 41 modeláru s 85 modely lodí v nekolika kategoriích. Domácí soutež byla již podruhé v tomto roce umocnena úcastí trí špickových závodníku z Nemecka. V kvalitní konkurenci a za pekného pocasí se BZUK teamu podarilo obsadit celkem tri medailové pozice: Zdenka 2 .místo v FSR 400, Jan 3. místo v Eco Standard a Zdenek 3. místo v kategorii FSR 400. BZUK team podporuje též juniory. Ve vyhlášené souteži Rok blechy již podruhé za sebou zvítezil Pelouch David (Ledenice), druhý skoncil Tlamicha Michal (Dvur Králové) a tretí byl mladický Fišer Adam (Praha 4).
Blechy útocí
Bzuk team letos v lednu vyhlásil mezi modelárskou verejností Rok blechy viz casopisy RC Revue, Lodní Modelár nebo RC Modely. První tri místa v juniorské souteži MicR budou na konci seriálu ocenena novým laminátovým skeletem pro stavbu nové lode v kategorii FSR 400. Po prvních dvou závodech junioru v Náchode a v Praze vede Miletín (Hradec Králové), druhý je Tlamicha (Dvur Králové), tretí Pelouch (Ledenice). Mezi seniory delá Bzuk teamu radost Zdenka Sršnová ml., která se po stríbru v Náchode a po vítezství v druhém závodu v Praze dostala do cela a seriál vede. Blecha je rychlostní závodní clun vhodný pro zacínající modeláre s elektromotorem kategorie 400, která je pohánena 7 tužkovými bateriemi. Více na www.svazmodelaru.cz. Nebojte se Blech a klidne si je vyzkoušejte treba na dovolené u more.
Modelári na zkušené
Dobré zprávy zjistil Bzuk team u rychnovských modeláru. Nekterí z nich (Vater L, Vater D, Ciran, Krepela) vyrazili na závody modelu aut 1:10, 1:8 a 1:6 do jiných kraju Blansko, Olomouc Slavkov, Trutnov, Praha, celákovice, aby posbírali zkušenosti z jiných klubu. Vetšina techto klubu má již víceleté zkušenosti a podarilo se jim získat i podporu tamní samosprávy. Po nové dráze automodeláru v Klodsku byla na jare otevrena i nová dráha v Trutnove viz obrázek. V zime modelári trénovali na parketách v Sokolovne v Rychnove, nyní jezdí o sobotách ci nedelích do Vamberka na asfaltové hrište u Základní školy. Zdá se, že i podpora Mesta Rychnova na sebe nedá dlouho cekat. Na porad jednání se již dostala žádost modeláru o poskytnutí nevyužitých prostor v Habrové. Možnost tréninku na stabilní dráze jiste zlepší výkonnost a porádání závodu prispeje k rozvoji cestovního ruchu. Prejeme modelárum, aby jim jejich zámer vyšel. Možná se za cas dockají i krásné areálu jako mají treba ve Svitavách ve staré cihelne nebo jaký se rodí v Trutnove.
Prezout pneu na léto musí i automodelári
Modeláre z Rychnova n. Kn. pod vedením pana Lukáše Vatera proverila první zimní sezóna. Pravidelné sobotní tréninky na parketách, kde se jezdí na speciálních pneu s gumovými hroty již brzy vystrídá jízda na asfaltu ci v terénu. Prírodní podmínky hrají významnou roli i pri volbe vhodných pneu. Hladké gumy nelze použít za mokra a naopak gumy na rally nemají na hladkém asfaltu takovou prilnavost. Jaká byla první zimní sezóna rychnovských modeláru? Predevším poucná pro seniory a dvakrát více pro juniory. Každý závodník sice jezdí sám za sebe, ale v depu vetšinou vládne týmový duch. Tu je treba poradit, tam neco opravit, zahnat chmury, když se nedarí a naopak spolecne se radovat z úspechu. Od ledna až do dubna se každý mesíc jel i opravdový závod v cerncicích u Nového Mesta nad Metují. Celkove v kategorii cestovních vozu v merítku 1:10 zvítezil v juniorech Rohlena Martin z Dobrušky, mezi seniory pak Doubrava cestmír ze Žamberka viz foto. Doplnkove si letos zajezdil i Vamberský Bzuk team v kategorii cestovních vozu v merítku 1:18. Exceloval predevším Jan Sršen, který se zúcastnil pouze dvou závodu (únor a duben) a oba vyhrál. Celkove zvítezil v této kategorii junior Jenka Richard z Trutnova.
Lodní modelári zahájili novou sezónu
Vamberský BZUK team nasadil na letošní seriál Mi cR 4 závodníky a celkem 10 lodí s elektropohonem. 3 x blecha – motor 400, 3 x Standard – motor komutátorový, 3 x Expert – motor strídavý a 1 x FSR E21 – motor strídavý. Pouze dve lode jsou nove postavené, ostatní jsou z minulých rocníku. Závodilo se první kvetnový víkend v Náchode. Vetrné pocasí delalo na rybníku nepríjemné vlny a tak záleželo hlavne na citu pri akceleraci a bocních odstupech pri predjíždení. Modely dosahují rychlosti na vode cca 40 km za hodinu. Za dva dny celkem naše modely najezdí více než 150 km, tak je nutno dávat pozor na kolize a delat prubežnou údržbu. Vyzkoušeli jsme také nové moduly do vysílacu v pásmu 2,4 GHz. Opravdu super vec, žádné starosti s rušením žádné výmeny krystalu. Celkem ctyrikrát jsme dosáhli na medailové pozice, dvakrát druhé a dvakrát tretí místo.
Druhý kvetnový víkend závodili Zdenek a Zdenka ml. s 5 lodemi v Praze na Elektroregate. Mezinárodní závody se jeli za úcasti cechu, Slováku, Maďaru, Poláku, Rusu, Bulharu a Nemcu. Elektronické pocítání ujetých kol prostrednictvím personálních transpondéru se díky novému programu již stalo samozrejmostí i v cechách. Zdenka si ze trí nasazených lodí dvakrát vybojovala finále. Ve Standardu skoncila pátá, když od tretího místa ji delily pouze 4 sekundy, pri stejném poctu zajetých kol. Podobné to bylo i ve ctvrthodinovém závodu, kde skoncila na 6. míste. Velkou bitvu jsme svedli v závode týmu, kde jsme skoncili ctvrtí. Vyhrál smíšený cesko-maďarský tým, druzí byli nemci a tesne pred námi bulhari. Výsledky na www.svazmodelaru.cz
Modelári se nenudí ani v zime
Celostátní konference klubu lodních modeláru se konala v sobotu 4. února v Hradci Králové. Svaz modeláru si udržuje rozsáhlou clenskou základnu a ke konci minulého roku to bylo již 6599 clenu. Po leteckých ciní lodní modelári druhou nejvetší skupinu. . Jiri Špinar z Borohrádku kandidoval na post predsedy klubu lodních modeláru cR pro príští 4 roky. Jen tesnou vetšinou 60:42 však zvítezil stávající predseda jihocech Zdenek Hanzlík. Tajemníkem republikového klubu zustává i nadále pan Jirí Lejsek z Kostelce n.Orl. Svetová organizace lodních modeláru Naviga dle slov svého místopredsedy pana Švorcíka ocenila predevším výborné organizacní schopnosti cechu. Za vynikající výsledky pri reprezentaci byla dobre hodnocena „naše“ skupina M – motorové modely. cervencového mistrovství sveta v nemeckém Thale se zúcastní 19 ceských senioru, z toho 3 reprezentují Bzuk team z Vamberka.
Druhého letošního závodu modelu cestovních vozu v cerncicích u Nového Mesta nad Metují se v nedeli dne 5. února zúcastnilo 46 závodníku. V modelech 1:10 nikdo nestacil na Martina Korínka z Kolína, který suverénne vyhrál všechny 4 finálové jízdy. V mikro modelech 1:18 se dokázal prosadit pri své první úcasti Jan Sršen z Vamberka a tuto mladou kategorii vyhrál.
Modelklub Rychnov n. Kn. zaslouží pochvalu
Nekolik clenu rychnovského klubu modeláru ze zúcastnilo prvních letošních závodu modelu cestovních vozu v merítku 1:10 a 1:18, které se konaly v cerncicích u Nového Mesta nad Metují. Tricítka závodníku merila své výkony pomocí transpondéru, výsledky z pocítace byly k dispozici po skoncení každé rozjížďky. Dve kvalifikacní a ctyri finálové jízdy poskytly každému závodníkovi dostatek prostoru pro sportovní vyžití. Rychnováci sice ješte na stupne vítezu nedosáhli, ale první konfrontace s konkurencí nedopadla vubec špatne. Ostríleným matadorum modelu cestovních aut ukázal záda Jan Krepela ze Solnice, který bravurní jízdou dokázal, že na parketách ci palubovce záleží predevším na citu v rukách a celý závod desetin vyhrál. Poprvé v našem regionu se na start oficiálne postavily i osmnáctiny a predvedly jaký mají v sobe skrytý potenciál. Minimodely jsou vhodné do malých prostor a pro zacínající závodníky. Svým výkonem a ovladatelností však mnohým vyrazily dech.
Vyhrál Jenka junior z Trutnova.
Rychnováci pod vedením Lukáše Vatera v letošním roce oslaví teprve první výrocí od svého vzniku, ale již dnes jim mohou okolní obce jen tiše závidet množství nadšeného dorostu. Pravidelné odpolední sobotní tréninky v rychnovské Sokolovne jiste brzy prinesou své ovoce. Príští závod se jede v cerncicích 5. února 2006 od 8,00 hod.
2006 - Rok blechy
Zacínám psát tento príspevek, venku sneží , všude kolem jsou obrovské kupy snehu. Dokonce rádio informuje o kuriózní pražské demonstraci proti zime. Pevne verím, že až budete císt tyto rádky, skutecné jaro a teplo poteší vaši modelárskou duši.
V sekci M na stránkách klubu lodních modeláru www.svazmodelaru.cz se mužete docíst o dení v oblasti rychlých motorových clunu pohánených elektromotory. Pro práci s mládeží byla duležitá zmena prijata v roce 2004. Cituji z pasáže - Informace ke tríde FSR E 400:
„Od roku 2004 bude trída FSR E 400 zarazena do seriálu mistrovství cR a od roku 2006 bude v žákovských a postupových soutežích z ekonomických duvodu touto nove schválenou trídou …nahrazena trída ECO standard .“
Tato veta byla duvodem k tomu, abych prohlásil rok 2006 - Rokem blechy. Poprvé se tak stalo loni v Praze pri zakoncení seriálu Mistrovství cR
sekce M, kde jsem slíil darovat prvním trem juniorum v této kategorii v seriálu Mistrovství cR 2006 trup blechy i s plánem na její postavení. Podruhé jsem Rok blechy vyhlásil na celostátním festivalu modelárských filmu Bzuk film v ríjnu lonského roku v Dlouhé Vsi u Rychnova nad Knežnou odkud si modelári odnesli také tri blechy. Potretí se tak stalo na celostátní Konferenci KLOM letos v lednu v Hradci Králové, kde jsem slíbil popularizac i v casopisech.
Ze sekce mládež a EX jsem prevzal pravidla. Náš BZUK team jezdí kategorie Standardy, Experty, Teamy, FSR 21, ale nejvíce legrace si užíváme práve v kategorii FSR E 400. Vrele doporucuji pro úvod do soutežní modelárské práce s mládeží, ale i jako balzám na duši pro dospelé. Ideálním doplnkem pres zimu jsou auta v merítku 1:18. Obojí máme vyzkoušené.
PS: Co je to blecha? Typický predstavitel lodi pro tyto závody na ceských vodách.
V modelárských prodejnách též pod anlickým názvem Flea. Tak hurá na vodu.
Lodní modelári bilancovali aneb BZUK film 2005
V Ejpovicích bylo málo vody a tak se lodní modelári skupiny M sešli v Praze. Poslední zárijový víkend využili nejen k závodum, ale i k vyhodnocení celého seriálu Mistrovství cR za rok 2005. Bzuk team nasadil opet všech 10 lodí ve ctyrech kategoriích. Nesporným úspechem bylo 6 medailových pozic. Na vrchol tentokrát dosáhla Zdenka, která dokázala porazit i Honzu v jeho oblíbené kategorii Standard a obsadila první místo. Duležitejší pro nás však bylo vecerní zhodnocení letošní sezóny v baru Slunecnice. Zde jsme se dozvedeli, že reprezentacní tricko poprvé v kategorii Standard získal Zdenek. Zkušení mezinárodní harcovníci Jan i Zdenka se kvalifikovali na Mistrovství sveta 2006 v Nemecku, každý se dvema cluny. V seriálu MIcR 2005 skoncil Honza dvakrát na druhém míste (Standard, Expert) a Zdenka obsadila stríbrnou prícku v kategorii FSR E400 a tretí místo v kategorii Eco Standard. Blahopreji. Nakonec si vás ješte dovoluji pozvat na BZUK Film 2005 – 2. rocník filmového festivalu modeláru, který se koná dne 8. ríjna 2005 v 19,00 hod ve Sport hotelu v Dlouhé Vsi u Rychnova nad Knežnou. Uvidíte auta, lode, letadla a dokonce i roboty. Celkem 10 filmu s modelárskou tématikou.
Trebonský kapr kulil oci
Uplynulý víkend se jel ctvrtý závod MicR lodních modeláru skupiny M. V malebném prostredí v Borovanech nedaleko Trebone mel vamberecký Bzuk team medailové žne. Behem dvou dnu jsme odjeli celkem 40 soutežních jízd. Je až s podivem, že se vše obešlo bez vetších kolizí, takže nebylo treba príliš spravovat a mohli jsme se více soustredit na ladení lodí. Z našich 10 lodí se jich 7 umístilo na medailových místech. Honza po jarní prestávce nabral správnou formu a obe absolvované kategorie Standard a Expert vyhrál. Jeho konstrukcní dovednost se prokázala i v kategorii E 21, kterou naopak vyhrála Zdenka. Honza loď v srpnu postavil a sestre delá mechanika. (Se stejnou lodí Zdenka získala pred týdnem pohár za 3 místo na mezinárodních závodech v Duchove). Dve stríbrné ješte pridala Zdenka a dve bronzové Zdenek. O mistrech republiky je již sice rozhodnuto po jarní cásti, ale na dalších místech bude ješte tuhý boj.Pes paní Rezkové Arthur kulil oci také.
1. Dux Electro Cup
Ve dnech 26. – 28.8.2005 se v severoceském Duchcove konaly mezinárodní závody DUX ELEKTRO CUP 2005. Modelári sekce M ze sedmi státu merili svou výkonnost na hladine rybníka Barbora. BZUK team se prihlásil celkem do ctyr kategorií: Standard, Expert, E 21 a Eco Team. Ve trech z nich jsme meli zastoupení ve finále, krome kategorie Expert, kde Honzovi uniklo finále pouze o povestný chloupek. Do finále postupuje pouze 6 závodníku. Po trech rozjížďkách zustal na sedmém míste s minimální ztrátou. Zato v kategorii Standard Honza postoupil z krásného druhého místa. Bohužel lehká kolize a tri opravované podjetí bójí ve finále dovršily Honzovo zklamání nad celkovým 5 místem. Pak prišlo finále kategorie E-21, která se jezdí na dlouhé trati po dobu 15 minut s osmi finalisty. Nevím co pochválit dríve jestli perfektní jízdu Zdenky nebo skvelou práci mechanika Honzy. Výsledek byl fantastický. 58 najetých kol znamenalo 3 místo se ztrátou pouhých 10 vterin dojezdového casu na druhou pozici. Zdenka porazila ceské modelárské legendy a na bednu se postavila hned za dva nemecké závodníky.
Vrcholem setkání modeláru s elektropohonem je vždy závod týmu . Bzuk team nastoupil do finále v plné sestave Zdenka, Honza a Zdenek. Závod se jede na osmnáct minut. Nárazy vetru zvedaly vlny a tak nebyla nouze o dramatické okamžiky. Smíšený cesko-maďarský tým dokonce dostal cervenou kartu za kolizi se svážecím clunem. Tentokrát nám bronz unikl o 1 kolo. Po vyhlášení výsledku ješte „kamarádi“ hodili Zdenku do rybníka, aby si svuj úspech porádne zapamatovala. Pocasí bylo nádherné, poradatelé tradicne výtecní, podpora místní samosprávy na profesionální úrovni, co více si prát.
3. místo na Mistrovství sveta získal pan Jirí Špinar z Borohrádku
Na prelomu cervence a srpna se pod záštitou hejtmana Jihoceského kraje konalo v Borovanech Mistrovství sveta lodních modeláru sekce NS. Soucástí tohoto klání bylo i hodnocení parolodí v kategorii F-DS. U parníku se bodují zvlášť: konstrukce lode, pohonná jednotka a jízdní zkouška mezi bójkami. Samozrejme nemohl chybet ani skvelý modelár z Borohrádku pan Jirí Špinar. Jeho nový model S.M.S. Oldenbburg postavený v merítku 1:70 získal nejvyšší bodové ohodnocení za stavbu lodi od všech 5 mezinárodních rozhodcí. Parní stroj byl hodnocen jako tretí nejlepší. V celkovém souctu stavby lode i parního stroje byl Jirí Špinar stále na prvním míste se ziskem 187 bodu. Svou trošku smuly si však vybral pri jízdách , kdy za 92 bodu bylo umístení pouze na 8-10.míste. V konecném souctu stacilo 279 bodu „pouze“ na tretí místo. Tento vynikající úspech oceníme pri celkovém porovnání konkurence. Jirí Špinar byl nejlepší z cechu , druhý nejlepší byl až desátý. Blahoprejeme.
Poslední víkend v srpnu se modelári cech , Slovenska a Polska sešli v areálu Pilského mlýna (cca 500 metru za Borohrádkem smerem na Veliny ). Pohárové závody se konaly od 26. do 28. srpna 2005. Po celý víkend byla k videní spousta krásných lodí vcetne regaty plachetnic – inspirace pro mládež i seniory.
Pan Jirí Špinar prislíbil úcast i na 2. rocníku filmového festivalu modelárských filmu BZUK FILM 2005, který se koná 8. ríjna 2005 ve Sporthotelu v Dlouhé Vsi.
BZUK TEAM trikrát stríbrný
37 modeláru a 73 modelu se zúcastnilo 3. souteže MIcR 2005 v Ejpovicích u Plzne. BZUK TEAM z Vamberka vyrazil tentokrát v plné zbroji. Celkem 4 závodníci s 9 modely. Premiéru na závodech si odbyla Zdenka starší. Zkušenejší soupere udivovala svými divokými klickami (tomu se nevyhne žádný zacátecník), ale i velkou ohleduplností. Nejvetší pochvalu si však získala za vynikající rumové venecky. Zdenka mladší se sama potýkala s problémy, ale tátovi pripravila novou loď v kategorii expert. Zdenek s touto lodí a novými baterkami zajel životní výkon 35 kol a za 6.místo získal 688 bodu do celkového hodnocení MIcR. A nakonec to nejlepší. Ve všech obsazených kategoriích jsme obsadili 2 . místo . V kategorii FSR 400 Zdenek s rovnomerným výkonem 22 kol v sobotu i v nedeli. Honza skoncil druhý v obou nejprestižnejších kategoriích Standart a Expert tesne za úradujícími Mistry Evropy Zbynkem Fišerem a Michalem Kneysem. Prihlížející diváci konstatovali, že takový závod se kolikrát nevidí ani na svetových kolbištích.
Výbuch na brehu rybníka
Druhý závod MicR lodních modeláru v Praze sebou prinesl krome sportovního zápolení závodníku též kuriózní situaci. Soutežící a diváci jedné z rozjíždek ECO Standard zažili malý šok. Jako pokaždé se pomalu na startovní plato u rybníka narovnali mechanici a kormidelníci, aby svedli další z mnoha souboju rychlostních clunu. Rozhodcí zadal pokyn k zapnutí vysílacu a prijímacu v lodích, takto se vždy provádí kontrola prípadného rušení pred startem.
Jednicka hlásí „v porádku“, dvojka „OK“, tretí závodník „bez problému“ a když došlo na ctyrku, tak zaznela jenom strašná rána, horní kryt lodi utrhl lepení a vylétl smerem vzhuru. Krve by se nedorezal hlavne v mechanikovi, který však statecne celou dobu držel loď pevne v rukách. Nejprve jsme se domnívali, že Zbynek Fišer – cerstvý Mistr Evropy použil snad nejaké revolucní turbo nebo vodíkový pohon. Vysvetlení bylo však prozaické. Zbynek pri provádení údržby jako již mnohokrát predtím využil motorový cistic. Loď rychle zalepil a pospíchal na start. V teplém pocasí se uvnitr lodi koncentrovaly plyny, které pak zapálila elektrická jiskra. Nikomu, ani lodi se nic nestalo a rozjížďku Zbynek dokonce vyhrál.
Vamberecký BZUK team byl opet zastoupen pouze Zdenkou a Zdenkem. Oba zabojovali a byla z toho dve bronzová místa. Zdenka v kategorii FSR 400 a Zdenek v kategorii ECO Standard.
Tri mistri
Opravdu husarský kousek se povedl ceským reprezentantum – lodním modelárum na Mistrovství Evropy v nemeckém Moersu ve dnech 5.5. – 8.5.2005. Za úcasti nekolika zemí, mezi nimiž nechybeli zástupci Velké Británie, Francie, Nemecka, Ukrajiny, Ruska a další sbírali nejcennejší medaile.
Zleva M. Kneys (1.místo ECO Expert seniori), Z.Fišer (1.místo ECO Standard seniori) a T.Gregor (1.místo ECO Standard juniori). Škoda jen, že chybel junior J.Pelouch (ECO Expert), to mohla být v cechách sbírka zlatých medailí úplná.
Závodí se podle mezinárodních pravidel Naviga, sekce M – modely lodí s elektropohonem. Krome výše uvedených FSR ECO - tzv. sedmi clánku se jezdí i další kategorie. K nejvetším modelum patrí Hydro III – viz foto.
Celá naše výprava mela 9 aktivních závodníku a 2 doprovázející viz. foto
zadní rada zleva: Jaroslav Rezek, Zdenek Sršen, Jirí Petrle ml.,
prostrední rada zleva: Vratislav Švorcík, Zbynek Fišer, Michal Kneys, Jirí Petrle st., František Gregor (doprovod),
dolní rada: Zdenka Sršnová, Tomáš Gregor, Jirí Pezlar (doprovod).
Vamberecký BZUK TEAM - tentokrát pouze ve složení Zdenka a Zdenek vybojoval v závode ECO týmu pekné 6. místo. Jan – lonský seniorský Mistr cR se bohužel nemohl zúcastnit. Kompletní výsledky naleznete na RC Modell Club Praha.
Obrovskou smulu mela Zdenka v individuálním závode Expertu, když ji jízdou v protismeru potopil ruský závodník Maxim Matveev. Obe lode zaklesnuté v sobe vylovil až privolaný potápec. Nevýhodou pro všechny úcastníky bylo chladné pocasí. V krupobití se naštestí zase tak casto závody nejezdí. Tri zlaté medaile predstavují úspešný vstup do mezinárodní sezóny lodních modeláru.
Lodní modelári zahájili seriál MIcR
BZUK TEAM se zúcastnil prvního závodu mistrovství cR lodních modeláru skupiny M ve dnech 1. – 2.5. 2004 v Praze. Pocasí prálo a tak se celý víkend bojovalo podle nových národních pravidel a v duchu fair play. Zdá se, že velmi populární se stává kategorie FSR 400, která byla letos poprvé zarazena do seriálu MicR. Tato kategorie je omezena pouze velikostí motoru a poctem bateriových clánku. Již pri prvním závode se objevilo nekolik nových lodí a další borci chystají premiéru na 2. závod, který se pojede v Ejpovicích. Tato kategorie není financne tak nárocná a jiste si získá velkou popularitu v žákovských soutežích. Pri mizivém omezení ze strany pravidel se mužeme tešit na velkou kreativitu a zajímavé tvary závodních modelu.
A jaké byly výsledky?
Celkem se darilo. Jan (juniorský MISTR cR 2003 v kategorii ECO Standard) potvrdil lonskou suverenitu i mezi seniory a celý závod vyhrál. Zdenek obsadil druhé místo v kategorii FSR 400. Zdenka si poradila s technickými problémy a s novou lodí si zajistila tretí místo v kategorii FSR 21 a k tomu pridala ješte 3. místo v kategorii FSR 400. Naopak zklamáním bylo až 12. místo Zdenka v kategorii ECO Expert. Zdenek totiž obe nedelní rozjížďky nedojel, vždy po kolizi se souperi. Stretum se nedokázal vyhnout ani Jan a tak je zase co opravovat.
Potápec lovil dvakrát
BZUK TEAM se ve dnech 14. –16. kvetna zúcastnil mezinárodních závodu lodních modeláru. Elektroregata se koná v Praze 1 x za 2 roky a ta letošní byla již jedenáctá. Krome tradicní úcasti Poláku, Nemcu, Maďaru, Slováku se letos poprvé úcastnili závodníci z Litvy a Ruska. Naopak chybeli Anglicané. Jezdilo se podle mezinárodních pravidel Naviga, což znamená 4 kvalifikacní jízdy a finálová jízda šesti nejrychlejších. Náš zájem se soustredil na závody Standard a Expert. Silnou zbraní je Honzova loď v kategorii Standard, kde jsme doufali v postup do finále.
Mimorádne do programu zasáhl privolaný potápec, který za potlesku diváku vylovil loď M. Kneyse z Plzne. Jeho Hydro totiž zmizelo pod hladinou na dlouhé dve hodiny. V sobotu vecer jsme meli za sebou již 3 kvalifikacní jízdy a bylo zrejmé, že Honzovi finále Standardu neunikne. Dokonce v kategorii Expert byl na sedmém míste a na šestého ztrácel pouhé 1 kolo. V nedeli se Honza tešil na ctvrtou jízdu v Expertu. Se silnejšími baterkami si veril na postup do finále. Velké však bylo jeho zklamání, když jeho loď nadskocila na vlne a vzápetí zmizela pod hladinou, aby se nenávratne zavrtala hluboko do dna. Snaha najít loď ze záchranného clunu byla marná. Expert stále vezel kdesi v bahne.
Do odpoledního finále Standardu postupoval Honza ze tretího místa, jako první z cechu. Kolize s jedním z Maďaru ve finálové jízde znamenala vynucenou zastávku v doku. Tato casová ztráta už se nedala dohonit, a tak Honza skoncil až šestý. Škoda, podle národních pravidel by to byl bronz. (Podle ceských pravidel se totiž od letošního roku již finále nejezdí, ale rozhodují dve nejlepší rozjížďky). Naše myšlenky se však stejne soustredily na potopeného Experta.
V okamžiku, kdy paní starostka a její zástupce zacali predávat poháry vítezum, znovu privolaný potápec na druhé strane tiše vklouzl do vody. Hledal dlouho a naše nadeje byla stále menší a menší. Zamávali jsme posledním zahranicním úcastníkum a vodní muž stále ješte hledal. Nakonec se prece jen objevil na hladine i s Honzovou lodí. Je až neuveritelné, že po sedmi hodinách v bahne nebyla v lodi ani kapka vody. Domu jsme se vraceli sice bez medaile, ale s radostí.
Jan Sršen i v Plzni vyhrál
BZUK team ve dnech 12. - 13. 6. 2004 sbíral další body do seriálu MicR lodních modeláru ve skupine M. Príjemné prostredí kempu v Ejpovicích se tentokrát vyznacovalo dobrými povetrnostními podmínkami. Klidná hladina a dobrá konkurence nutila závodníky k maximálnímu soustredení. Po sobotních dvou rozjížďkách není podle nových národních pravidel nic predem jasné. V BZUK teamu prevažovala však spokojenost. JAN v kategorii Standard a ZDEnKA v kategorii Expert se probojovali mezi prvních šest. To znamená pro nedelní závody lepší výchozí postavení. Pouze Jan po kvalifikaci v závode Expertu nebyl s jízdními vlastnostmi lodi spokojen a tak ješte dlouho vecer ladil trup. Nedelní program sice po obede trošku narušil drobný déšť, ale záver byl opet v pohode.
Velmi dramatický závod se odehrál v kategorii Expert, kde Zdenka zabojovala a mezi ostrílenými borci obsadila 4. místo. Jan nenechal nikoho na pochybách, že se hodlá poprat o mistrovský titul i mezi seniory a i druhý letošní závod seriálu MicR vyhrál. V jedné rozjížďce dokonce nakroužil rekordních 47 kol. Zdenek si soustredeným výkonem zajistil 2.místo v kategorii FSR 400. Príští závod se jede v Náchode 26. - 27. 6. 2004.
Možná ješte nevíte, že BZUK team vyhlásil soutež filmu s modelárskou tématikou – poprvé v cR. Uzáverka je do 20. zárí 2004. Filmujte a vyhrajte. Vhodné i pro sponzory. Verejná projekce probehne 9. ríjna 2004 v rekonstruovaném Sporthotelu (bývalý Agrohotel v Dlouhé Vsi). Je se na co tešit.
Dva poháry z Maďarska
Predposlední cervencový víkend se konal v maďarském meste Szarvas závod lodních modeláru GOLDEX CUP.Startovné, ubytování a cástecne stravování sponzorovala bezpecnostní agentura Goldex Security Kft. Krome závodníku z Maďarska se úcastnili ješte Slováci a ceši. Celkem 74 modelu rychlých clunu závodilo v kategoriích Eco Standard, Eco Expert, Eco mini a Mono. BZUK TEAM z Vamberka prihlásil celkem 6 modelu, a to po 3 v kategoriích Eco Standard a Eco Expert. Jezdilo se systémem tri kvalifikacní jízdy a finále A,B,C…Do finále A mohlo postoupit vždy jen 6 nejlepších modelu. Klícem pro postup byl soucet dvou nejlepších výsledku z kvalifikace, pricemž nejslabší výkon ze trí jízd se škrtal.
Mesto Szarvas, které se nachází ve vzdálenosti 600 km od Vamberka - nedaleko od hranice s Rumunskem nás prekvapilo svojí cistotou, výstavností a pohodovou atmosférou. Mesto má ve znaku jelena a práve tam probíhaly slavnosti.
Do finále A v kategorii Eco Standard se probojovali dva naše modely. Zdenek bohužel finále nedokoncil, když pri stretu s jiným modelem ve tretí minute znicil lodní šroub. Naopak Jan zabojoval skvele a obsadil 2. místo. I v druhé námi obsazované kategorii Eco Expert se podarilo zaujmout dve finálové pozice. Smula se tentokrát prilepila na Zdenku, která musela odstoupit v 18 kole pro poruchu motorové regulace. Jan kroužil s modelem jako štika mezi kapry a nakonec získal ješte jeden pohár a to za tretí místo.
Závody v Maďarsku byly poslední prípravou pred mistrovstvím sveta, které se koná v srpnu v polské Warsave. Srovnání se svetovou špickou bude nárocné, ale už se na to tešíme. Doufám, že se nám podarí pripravit i nejaký filmový materiál pro festival modelárských filmu, který porádáme 9. ríjna 2004 v rekonstruovaném Sporthotelu v Dlouhé Vsi u Rychnova n. Kn. Na záverecné fotce se sešli nekterí úcastníci ze Slovenska a cech.
Mistrovství sveta ve Warzsave - ceští lodní modelári úspešní
Celý týden od 7.do 14. srpna bojovali lodní modelári na Mistrovství sveta o medaile ve skupine M. Letos bylo poradatelskou zemí Polsko a závody se konaly ve Varšave. Hned první den museli poradatelé rešit složité organizacní problémy. Nevhodne zvolená nádrž v centrálním parku nevyhovovala porádání závodu, a tak se zde konal pouze zahajovací ceremoniál. Po prestehování veškerého zarízení se závody odehrávaly na rybníku v blízkosti hotelu Admirál na okraji Varšavy. Nespornou výhodou bylo, že jsme nemuseli každý den cestovat v hustém provozu do centra hlavního mesta. Nevýhodou bylo zrušení jedné kvalifikacní rozjížďky. Celkem se zúcastnili modelári ze 12 zemí v 17 kategoriích.
Jak se darilo modelárum z Bzuk teamu?
Zdenka Sršnová bojovala v kategoriích FSRE 21 a Eco Expert. Jan Sršen závodil ve trech kategoriích Eco Standard, Eco Expert a Eco team. Standard je jeho oblíbená disciplína a tak si docela veril.Kolize se slovinským závodníkem v 10. kole úvodní rozjížďky znamenala to, že obe další rozjížďky musel zajet na 100%. Druhá jízda se mu povedla a se 43 koly ješte pomýšlel na postup do finále. Tretí kvalifikacní jízda se jela v pátek 13. srpna a bohužel magické datum Honzovi tentokrát neprálo. Zdenka po technických problémech ve 2. jízde FSRE 21 a chybne naprogramované regulaci pro 3. jízdu ztratila šance na dobrý výsledek také. Dost, ale cerným pátkum.
V kategorii Eco Expert jsme necekali zázraky, ale nakonec jsme byli mile prekvapeni. Zdenka jako jediná žena mezi 42 závodníky obsadila 20. místo a Honza po zajetí osobního rekordu ve druhé jízde kvalifikace obsadil celkové 9. místo.
Strhující souboje v souteži Eco teamu predvedlo 19 družstev. Jan Sršen startoval v týmu CZE 2 spolecne s Janem Pubcem z Plzne a Lukášem Linhartem z Náchoda. Po druhé kvalifikacní jízde byl tento tým na 2 míste (111 a 107 kol). Tretí jízda byla zrušena pro špatné pocasí. Do sobotního finále postoupilo 6 týmu: cína, Rusko, 2 x ceši a 2x Nemci. Problémy s pocasím, které nastaly v pátek pokracovaly i v sobotu. Finálové jízdy na dlouhé trati byly zrušeny (Mono, Hydro, FSRE 21). Krátká trať byla prestehována na návetrnou stranu rybníka, kde byly menší vlny. Nakonec se s dvouhodinovým zpoždením zrealizovaly všechny finálové jízdy v kategoriích Eco. Finále týmu senioru bylo plné zvratu a tým CZE 2 skoncil tesne na ctvrtém míste, když naši hoši nakroužili 103 kol. Druhé místo s výsledkem 105 kol vybojoval tým CZE 1(Švorcík,Kneys, Fišer).
Jak dopadlo celkové mezinárodní srovnání?
Radost nám udelali ceští juniori, kterí získali celkem 5 zlatých, 3 stríbrné a 2 bronzové medaile. Seniori k tomu pridali 2 zlaté, 3 stríbrné a 2 bronzové medaile. V pomyslném poradí zemí podle zisku medailí skoncili ceši na 3. míste za Nemeckem a cínou. Celkem reprezentovalo ceskou republiku 17 modeláru.
Lodní modelári jeli predposlední závod MicR
První víkend v zárí se sešli lodní modelári v krásném prostredí u rybníka Hejtman v Chlumu u Trebone, aby bojovali o další body zapocítávané do republikového mistrovství. Bzuk team již tradicne obsazuje ctyri kategorie ve skupine M – lodní modely pohánené elektromotorem. Poprvé v historii porádal soutež klub lodních modeláru z jihoceských Ledenic, který má ve svých radách soucasného juniorského mistra sveta Jirího Peloucha. Krome umení závodníku tentokrát velmi záleželo i na práci mechaniku. Vždy po ránu se totiž lode musely doslova prodírat listím a jehlicím, které privál vítr prímo do prostoru závodní trate. A tak se cistilo a cistilo, v prípade ctvrthodinového závodu FSR 21 snad po každém kole. Dobrá spolupráce závodníka a mechanika prinesla ovoce a Zdenka letos poprvé zvítezila. Toto vítezství ji posunulo na celkove 2. místo v seriálu MicR.
Samozrejme, že nás nejvíce zajímala kategorie Eco Standard, ve které Honza útocil poprvé mezi seniory na titul Mistra cR. Z peti závodu seriálu se zapocítávají tri nejlepší a na jare již dva ze trí vyhrál. V první sobotní rozjížďce nakroužil v osmi minutovém casovém limitu urceném pro tuto kategorii rekordních 47 kol. Druhou sobotní jízdu takticky vynechal. V nedeli ješte dvakrát zopakoval 47 kol a nenechal nikoho na pochybách, že mu titul právem náleží.
Celková bilance Bzuk teamu po ctvrtém letošním závode je vynikající. V každé obsazené kategorii máme svého zástupce (na bedne) tj. mezi prvními tremi. Zdenka 2 místo v FSR 21. Zdenek 2.místo v FSR 400. Jan 3. místo v ECO Expert a titul mistra cR v kategorii ECO Standard. Poslední závod se jel v Praze druhý zárijový víkend.
Jan Sršen vyhrál i v Praze
Poslední závod lodních modeláru zapocítávaný do seriálu MicR se jel za slunecné soboty a deštivé nedele 11.- 12. zárí. Šanci nasbírat body využilo dost modeláru, a tak bylo na co se koukat. V kategorii FSR 400 (blechy) se objevily nové tváre i nové typy lodí. Zvlášte zajímavá byla premiéra malého Hydra v podání pražského Pepy Dvoráka. clovek nekdy žasne, jak tak velké ruce skládá do tak malého prostoru. Celkové výsledky seriálu ješte nebyly na internetu zverejneny, ale i v Praze jezdil BZUK team v pohode. Zdenka získala dve tretí místa v kategoriích FSR 21 a ECO Standard. Honza suverénne vyhrál ECO Standard a znovu potvrdil, že titul Mistra cR je v dobrých rukách. Velmi dramatické byly pak jeho souboje v kategorii ECO Expert, kde se již výkonnostne dotáhl na úradujícího mistra sveta Michala Kneyse. Ve tretí jízde Honza prohrál pouze o dojezdový cas. Premíra motivace a rada chyb ve ctvrté jízde znamenaly celkove ctvrté místo.
Dokonalý záskok
Lodní modelári skupiny M prevzali v Ejpovicích u Plzne v sobotu 25. zárí diplomy za konecné umístení v seriálu Mistrovství cR Soucástí vyhodnocení byly i dvoudenní verejné závody, kterých se bohužel nemohl zúcastnit Honza. Zdenka svého bratra stoprocentne zastoupila. Vzala si na starost péci o veškerou techniku, vcetne nabíjení baterií na všechny jízdy pro sebe i pro tátu. Podaril se jí opravdu husarský kousek.V kategorii Eco Standard dokonale zaskocila své soupere a celý závod vyhrála.
Pri záverecném vyhlášení výsledku sklidila zasloužený potlesk. Jako jediná dívka v souteži za sebou nechala všechny chlapy, což se samozrejme neobešlo bez poznámek. Navíc i ve verejné souteži obhájila celkové druhé místo v kategorii FSR 21. Zdenek po dramatickém boji pridal do sbírky úspechu také druhé místo v kategorii FSR 400. Na zakoncení sezóny pripravil BZUK team verejné promítání filmu z ruzných modelárských akcí konaných v letech 2003 a 2004.. Pokud máte zájem, prijďte se podívat v sobotu 9.ríjna 2004 ve 20.00 hodin do bývalého Agrohotelu v Dlouhé Vsi. Uvidíte auta, lode i letadla. Vstupné dobrovolné.
Vánocní dvouhodinovka
Vážení prátelé RC modelári, rybníky nám zamrzají a na letadla už je také zima, což takhle vyskocit od prohnutého vánocního stolu a vyrádit se tentokrát s RC auty. V Dlouhonovicích u Žamberka se schází parta nadšencu a mezi nimi se obcas objeví i ceští reprezentanti. Zimní pohár neboli ICE TROPHY CUP pokracuje dalšími ctyrmi závody v lednu až dubnu. Ješte pred tím se však jede 26.prosince 2004 vytrvalostní závod na 2 hodiny. Bližší informace na www.ledos.zamberk.cz. Pro prátele lodních modelu máme též dobrou zprávu. Kalendár souteží pro rok 2005 již vyšel. Více informací ve Vaší modelárské prodejne nebo na www.bzuk.cz. Upozorním pouze na Oblastní postupovou soutež žáku (Stredoceský, Královéhradecký a Pardubický kraj), která se koná ve Dvore Králové již koncem dubna. Pokud chcete zacít soutežit, nenechávejte prípravu až na poslední chvíli. Na stejné www adrese najdete i podrobnosti stredoškolské souteže o nejlepší prezentaci na volné téma. Finále probehne v cervnu 2005 v Obchodní akademii v Kostelci nad Orlicí. Pro tuto akci hledáme šikovné studenty a šikovné sponzory.
Príjemné prožití vánocních svátku a hodne zdraví v roce 2005 preje všem ctenárum Orlického týdeníku BZUK TEAM.